发动机一直被称为“汽车心脏”，是一辆汽车最主要也是最为核心的结构。发动机的好坏决定了一辆汽车的动力性、经济性和稳定性。郑州日产作为精耕皮卡行业的领军企业，多年来专注造皮卡，对车辆发动机的要求也是精益求精。
今天要说的这款发动机，便是郑州日产锐骐6搭载的M9T柴油发动机，这台发动机一进入市场，变成为广受客户好评的市场“黑马”。M9T发动机是东风公司“十三五”重点战略项目之一，作为雷诺和日产共同开发的面向全球市场的先进柴油机，该发动机具有良好的用户口碑及优越的可靠性，是一款久经考验的高端发动机产品。
锦上添花，引入顶级动力
在轻型柴油发动机行业，国六排放升级势必淘汰一部分企业，行业竞争将更加激烈。而M9T发动机则更好地应对目前及未来的油耗和排放法规，已完全达到欧六排放标准，同时具备升级欧七和四阶段油耗排放标准的潜力，代表了目前轻型柴油发动机发展的最高水平，其搭载的很多配置和技术在国内遥遥领先。
其次M9T发动机是欧洲先进的轻量化柴油机型，原型为雷诺YS23DDT，是M9平台最新的第四代产品，也是雷诺集团面向联盟全球车型的新一代轻型柴油动力，在全世界范围内广泛使用，经过国际市场的充分验证。郑州日产对M9T发动机的引入，对锐骐6来说可谓是锦上添花，拥有一颗持久稳定的心脏，充分保证产品可靠性。
全球标准生产，赢得市场好评
为全面达到雷诺日产联盟的全球标准，在M9T发动机开发和生产准备过程中，东风轻型发动机有限公司（东风轻发）共进行了50万公里1.5万小时的RNDS标准（行业研究开发标准）耐久试验，高于行业平均1万小时的验证标准。同时，东风轻发还引进了雷诺日产三菱联盟ASL（联盟标准水平）标准生产线及全进口加工设备。
在引进M9T发动机后，该发动机制造水平、产品性能均通过了雷诺技术专家评审，达到法国雷诺Cleon工厂同等水平。值得一提的是，搭载同平台机型的还有一众豪华品牌中的多款高端车型。并在2020年5月，第二届“中国源动力”评选中，凭借独有的先进技术和出色性能，M9T发动机获得“中国源动力*技术先锋”的奖项。
性能表现优异，提升产品综合竞争力
在性能测试中，涡轮增压机型达到了国外可变截面增压机型的功率，可变截面增压机型功率则优于国外同类机型5-13Kw功率；异响和噪音比同类同功率机型低8-15分贝，百公里油耗降低6%，优于同类发动机10%以上，产品综合竞争力进一步提升。
顶尖技术、品质过硬的M9T发动机，具有领先的动力性能、燃油经济性、低噪音、低油耗、高升功率的优势，是当下国内不可多得具有代表性的柴油机。搭载M9T柴油发动机的郑州日产锐骐6，更是向国际一线配置看齐。未来，郑州日产也将充分发挥技术和品质上的专业优势，持续为消费者带来更多优质的产品，为皮卡行业高质量发展贡献力量。
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