在哪里安装电动汽车充电站既方便驾驶员，又能为投资者带来利润，一直是一个棘手的问题。据外媒报道，康奈尔大学研究人员提出新的方法可解决上述问题，且已将相关研究发表在期刊《应用能源（Applied Energy）》上。
如果没有数量充足且完善的充电站，消费者将会减少电动汽车购买量。而没有足够多的电动汽车车主，公共充电站无法盈利，也会缩减规模。康奈尔大学工程学院教授Oliver Gao表示：“本质上来说，改善充电站基础设施是‘先有鸡还是先有蛋’的问题。”
该团队发现，在城市环境中，等量混合安装两种不同类型的充电站（一种为中等充电速度，另一种充电速度更快）并有策略地进行分布，可以提高驾驶员使用这些充电站的机会。与目前的随机设置策略相比，这将使投资者的盈利能力提高50%-100%。
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