经过了一周的沉淀，新能源汽车市场都发生了哪些大事呢？“E车汇”在每周一推出《一周E车评》的栏目，为您总结上一周来新能源汽车圈有哪些重要资讯，并以最简短的文字作点评。让您花最少的时间，快速get新能源汽车的“成长日记”！欢迎大家长期关注我们，并对我们的栏目提出建议！
上海成全球新能源汽车保有量最大城市
上海市经信委3日发布消息称，上海新能源汽车推广突破10万辆，产值突破百亿元(人民币，下同)，跃居成为全球新能源汽车拥有量最大的城市，数量规模与欧洲新能源汽车拔尖的国家——挪威相当。
上海汽车保有量持续增长，“最贵铁皮”上海车牌一块难求，新能源汽车的快速增长，有赖于其免费上牌、多级购车补贴等利好因素，也因绿色出行理念更为市民所接纳。
快评：上海成为中国新能源汽车推广应用总量率先突破10万辆的城市，并带动相关产业利好。此里程碑事件对其他大型城市将形成激励效应，对推广新能源车有重要意义。
停车充电一体化新政破“充电”与“停车”难题
近日，发改委、住建部、交通部和能源局发布《关于统筹加快推进停车场与充电基础设施一体化建设的通知》，通知表示，将以停车充电一体化为重点，加强规划建设、运营管理、标准规范等领域的有效衔接，充分调动社会资本与投资建设的积极性，营造良好的发展环境，着力破解“充电难”与“停车难”问题，促进城市城市交通协调发展和电动汽车产业健康发展。
明确到2020年，居住区停车位、单位停车场、公交及出租车场站、公共建筑物停车场、社会公共停车场、纳入国家充电基础设施专项规划的高速公路服务区等配建的充电基础设施或预留建设安装条件的车位比例明显提升，有效满足电动汽车基本需求。
快评：加强停车充电一体化建设是提升新能源车基础设施建设的重要一环，将有效缓解“充电难”与“停车难”问题，并从一定程度上助推新能源汽车的推广。
美国建全球首个350千瓦时电动车充电站
据外媒消息，电动汽车充电站供应商EVgo近日开始建设全球首个超级充电站，充电功率高达350千瓦，据悉，快速充电站建于加利福尼亚州贝尔镇。目前，特斯拉的超级充电桩最大功率为135千瓦，而硬件的额定功率为120千瓦，特斯拉设定的行业标准或将提升至150千瓦。特斯拉也在前不久表示，将推出高功率的快速充电站。
快评：高功率充电站有望缩短新能源汽车充电时间，但这不是技术终点，未来随着技术的发展，充电时间有望继续缩短。当然，相关配套技术也需要跟进，比如如何解决电池充电时的散热问题。
配旋钮换挡曝众泰SR7电动版最新谍照
日前，一组众泰SR7电动版车型的最新谍照在网络上曝光，预计2017年第一季度上市销售。众泰SR7电动版的外观基本与汽油版本保持一致，内饰配备了中控台大屏幕和旋钮式换挡。动力方面，该车配备的是一台永磁电动机，其最大输出功率为72马力，最高时速可达120km/h，最大续航里程将超过200km。
快评：众泰是一家敢作敢为的企业，虽然引起一些争议，但这并不妨碍其产品的热卖，众泰选择在紧凑级SUV级别推出电动车很明智，这是中国消费者十分在意的市场之一。
Faraday Future量产车FF 91全球首发
2017国际消费电子展(CES)前夕，来自美国的电动汽车初创企业Faraday Future发布了首款量产车型FF 91。新车拥有1050匹马力的功率输出，峰值扭矩更超过1800牛•米。FF 91的0-60英里/小时(96公里/小时)加速时间仅为2.39秒，FF 91的电池包容量高达130kWh，按美国EPA标准，一次充电续驶里程达到超378英里(约合608公里)，按照欧洲NEDC工况标准，续航里程超过700公里。此外，新车还搭载若干自动驾驶和人工智能方面黑科技。
快评：如果这款性能惊艳、满身黑科技的电动车能以合适的价格量产，那么它将是特斯拉的强劲对手。但炒作嫌疑和危机阴影一直笼罩着这家公司，使得业内和消费者更多持观望或不看好的态度。
采用插电式混动国产E级新车型谍照曝光
日前，一组国产奔驰E级插电式混动长轴距版的谍照曝光，新车在后保险杠上设计了一个全新的插电接口，以此来为新车的电池组进行充电。动力方面，预计国产奔驰E级插电式混动长轴距版将延续海外插电式混动标准轴距版的动力总成，由2.0T涡轮增压发动机与电动机组成，综合最大功率286马力，峰值扭矩549牛·米。
快评：奔驰近年势头正劲，产品力强，投放产品又迅速，新能源领域更是如此。从E级插混车型和GLC级插混车型上便可印证。如果定价合适，E级插混车型将成为5系插混车型和CT6插混车型的强劲对手。
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