据彭博社报道，知情人士透露，专注于小型电动汽车研发的初创企业Also Inc.在最新一轮融资中获得了Greenoaks Capital的2亿美元资金，这使其融资后的估值达到了10亿美元。
针对上述报道，Rivian、Also Inc.、Eclipse及Greenoaks Capital的相关代表均未立即置评。
AlsoInc.此前曾表示，已获得风险投资公司Eclipse的1.05亿美元B轮融资，未来将致力于开发轻型电动汽车。今年3月份，美国电动汽车制造商Rivian宣布，已将其微出行业务分拆为一家名为AlsoInc.的新公司。当时，Rivian首席执行官RJ Scaringe透露，AlsoInc.将作为独立公司运营，并计划在今年晚些时候公布其产品，同时Rivian将保留AlsoInc.的少数股权。
与Rivian主攻消费级全尺寸电动车的定位不同，AlsoInc.将其定位为“微出行”解决方案提供商，专注于研发适用于短途出行的小型车。虽然Also Inc.尚未公布其产品线的具体细节，但该公司表示其技术平台将适用于电动自行车、三轮及四轮产品，包括社区电动车和微型汽车等多个领域。据悉，Also Inc.计划在2026年推出面向美国和欧洲市场的首款旗舰产品，随后将针对亚洲和南美市场推出定制化电动汽车，以推动全球扩张。
值得注意的是，Also Inc.预计，到2050年，全球将有70亿人口聚居城市中心，现有道路基础设施正濒临极限。同时，该公司指出，道路运输是全球二氧化碳排放的首要来源，然而现实中80%的汽车出行距离不超过15英里（约合24公里），而50%的汽车出行距离甚至短于6英里（约合9.6公里）。
Also Inc.认为，当前人们需要在过度负荷且环境风险突出的交通系统中实现更高效的移动出行需求，并称世界亟需开发汽车之外的多元化出行替代方案。
由于可持续交通需求的不断增长，越来越多的初创企业将目光投向了小型电动汽车，以应对交通拥堵、成本上升及排放增加等问题。然而，微出行领域近年来饱受破产和财务困境的困扰，Van Moof、Bird和Lime等公司因高昂成本和监管挑战而举步维艰，从而导致这些公司的商业模式未能将风险投资的热情转化为盈利的城市交通解决方案。
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