32万提辆福特撼路者柴油版，行驶了24700公里，车主表示有话要说
福特撼路者圆润里透着方正，方正没有牧马人那么方那么正，虽说是经典造型可我一直不那么喜欢，而圆润上呢撼路者也不像小甲壳虫那样圆，只是在车身上有一些弧度，还有一大特点是大轮胎和车身的距离很宽，这是一大标配，但凡是像样的SUV都是这个样。撼路者的内饰一看就特实用，仪表盘就很简约，一个车速表旁边是比较全面的彩线，功能比较齐全。中控液晶屏被银色的护板包着，没像中控台面上覆盖着一层软皮革，各有各的手感，要说软的手感会好点毕竟走的都不是多好的路，磕着碰着都是难免，软着按着还是会舒服。
空间：买撼路者为的就是这辆车的大空间，毕竟我钓鱼不是自个去，有时候一家子人去有时候是两家子，多的时候三四家子都有，本地的话就开一两辆车完事，人多了还真得开三四辆车组个小车队，至于东西能堆车里堆车里堆不下就扔到行李架上去，真是多少行李都不是事。
动力：汽油版本的动力没看上，柴油版本才是我的目标，要不我买车首选就是柴油机呢，柴油的还是够劲再者柴油一般也没什么掺的，油品也好不少，这样就耐烧的多，再者说柴油就爆发力比较强。手动的SUV开着我觉得比自动挡好的多，这样车开着能随着自己的性子，越野模式有雪地沙地还有别的，我这种钓鱼爱好者就爱这口，要知道钓鱼去的各种地形都有各种天气也都有，所以撼路者的操控性是我比较喜欢的。
油耗：油耗不是撼路者的优点，这辆车就这么大的体型这么大的肚量就是个能吃的主，不过咱开车还不就图一乐，油耗别外的高让人觉得接受不了就行。整个车厢设计的都挺好，唯一点中排座椅是三座，上到后排要弓着身子进到后排上车不算方便，这也是多数七座车的难受得，要换作MPV就不这么回事。这不算事，毕竟只是上车麻烦点坐着没什么问题，车里空间大就是局气，怎么坐都行。
性价比不错，越野车都是这样的，顾着这头就失了那头，所以就配置上说可能差点，你看着还是水的手动变速箱，为什么呢，自动变速箱用在平时没说的稳定性便利性都特好，只有手动的人为的自己动手才是最可靠，这个样子才算是最稳定。平时没什么爱好，就好钓鱼，但钓多了家里面的鱼塘没什么意思，就寻摸着到外地转转，我也不说自己买车的门槛高，就说几个标准吧，发动机要柴油的，有劲当然还要是国外过硬的技术，再者要辆大空间车，座位多一点，还能放倒的那种，这样可以睡在车里下雨天的时候，天晴的时候我还是习惯帐篷，这样空间大一些，车里面的空间虽说能睡可总是车里没那么宽敞。总结：越野性能比较好，有水的地方就有山，有山的地方就有泥地，所以说撼路者一是柴油发动机够劲再者是各种越野模式调着不管是什么样的地形都没什么问题。缺点：油耗还是问题，当然了我个人也不在意这个几十万的车都买了何必在意这些小钱呢，就算是买上别的车还不一样是要加油的。
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