谈到德国卡车，给予很多印象，严格和精细，如凤凰，华丽，如奢侈品车，黄的旗舰模特，以及三个BBA的许多人也捕获了许多消费者。他成为第一个购买汽车的选择。在许多人中，德国汽车是相对较高的选择，一点点经济实惠且价格实惠。
但是，也有低价德国汽车，如杰拉，桑塔纳。他们有一个更可靠和持久的功能，他们获得了许多消费者的青睐。今天，小编将解释桑塔纳，这是这款最经济的卡车的德拉纳，看到这8.69-159万型号，什么是力量？
从前面的面孔，桑塔纳的设计风格仍然超过国家人类品味。中国网络具有稳定的形状，使用了二铬条的镀铬饰边条带，并集成了前灯组，拉伸视觉宽度，可靠的摄入烤架在杆下方也集成，这更强大。
从一侧，桑塔纳的大小并不大。它具有2603mm的轴距，长度为4475mm。它属于紧凑型轿车中的中间阀。然而，它仍然对侧面仍然相对抵抗。这种感觉，14英寸的钢轮仅配有两个入口进入模型，而175宽度轮胎夹具相对较弱。
从尾部形状，桑塔纳的尾灯使用LED材料，视觉效果更流畅。当然，其他款式更为一般。中国规则无话可说。从设计的角度来看，Santana是比较的。
在汽车中，您可以看到Santana的室内设计也是四个平坦和八个马厩的风格。它基本上使用直线风格。从空调的空气出口到中心控制台，可以看出各地，当然，材料也更加一般，他们都是硬塑料包，感情和视觉效果相对便宜。
当我来到主要的Passtee时，我看到桑塔纳拨打了一个单色中央液晶屏，这相对简单，尽管底部显示器可以达到240公里，但实际速度约为185公里，方向盘也是如此Light.a件，没有多功能按钮和皮革包。安防配置，桑塔纳的大多数中型和低成本型号只有前排的双重安全气囊，而且缺乏逆转雷达，它真的过时了。
在多媒体配置上，Santana还只有一个带有USB接口和SD卡插槽的无线电面板。它可以操作。物理按钮更多，蓝牙手机也是独占的，而低的型号不向天窗充电，一般级别与比较相比。
到前排，你可以看到桑塔纳的座位手动调节，覆盖织物材料，也缺少中央扶手的前排。在配置中没有任何优势，但您可以选择更实用的座椅加热功能。，骑视图更开放，盲区并不大。
进入后排，虽然Santana的翼展和身体类型不长，但仍然有一个相对宽敞的头部和腿部空间，拿三个1.8米的乘客不是一个问题，3个独立的头枕配置也非常强大，这只是一个轻微的在脚下谋杀，对骑行有一定的影响。
打开尾巴，桑塔纳的行李箱空间仍然是一个比较，传统的体积是466L，足以满足日常负荷要求，但后座不支持它，因此实用性会受到很大影响。
在电力方面，桑塔纳配备了1.5L自然吸气发动机，112马力峰值功率和145纳米的峰值扭矩，并且可以获得大约6L左右100公里的综合燃料消耗，每公里。仅限成本0.33元，6速自动变速器的型号也可以获得约6.3L的分数，小于0.35元也经济。
根据底盘，桑塔纳受定位和成本的限制，桑塔纳采用背部扭转梁型非独立悬架，但底盘调节仍然更舒适，滤芯仍然更舒适。它不是羞辱德国汽车的传统优势。它只是相对普遍的隔音和降噪。
摘要：你想问这个更实惠的德国卡车吗？如果你正在看指导价格，桑塔纳没有优势，这两年的大多数国内紧凑型汽车都可以超越桑塔纳的产品电源，以及配置，电力和内部和外部设计优势。桑塔纳目前有20,000个价格优惠（取决于皇帝，成都，重庆等）已达到60,000多个，不同地区的降价不同。有关详细信息，请咨询您当地的经销商）。折扣后，它实际上是值得的，至少关心至少的成本非常接近，它不会像高端模型模型一样。
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