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奇瑞集团携手宁德时代,共同助力iCAR升维跑出新能源加速度

4月12日,奇瑞集团旗下的新能源新势力iCAR品牌在北京盛大举办2024品牌之夜。在这场引人注目的活动中,宁德时代作为iCAR的战略伙伴,隆重亮相并表达对iCAR发展的坚定支持,承诺将持续为其提供最先进的创新能源解决方案。随着新能源汽车市场的不断扩张,电池安全、续航焦虑以及电池成本成为消费者日益关注的...

打造“一站式”通信记录和仿真工具链,知迪助SDV跑出加速度

知迪首席技术官刘鎏博士接受盖世汽车专访得益于"新四化"变革的迅猛演进,汽车产业正以前所未有的速度从传统机械定义迈向"软件定义汽车(SDV)"时代。放眼市场,如今智能电动汽车不仅越来越多的功能开始由软件定义,甚至在整车开发验证、生产制造以及销售售后等环节,软件的重要性也日益凸显。数据显示,目前...

先锋对话赵长江:腾势重回赛道的加速度

全新打造一个品牌,和重启一个沉浮过的品牌,哪条路线的挑战会更大?对于比亚迪集团来说,二者都是挑战高端的必经之路。更尖端的品牌还在"仰望"中,当下,腾势作为比亚迪向高端市场进击的前锋,并且面向主流高端区间,显然承担了品牌突破和产品走量的双重任务。一改往年的"佛系",再次启程的腾势,从一把手赵长...

丰田的智电加速度不容小觑

11月29日,丰田汽车宣布在年前出售约1.25亿股的电装股份,将所获资金约 20 亿美元,用于投入电动化、智能驾驶等新技术研发。此举一方面是丰田投资版图的梳理,另一方面也透露出: "电动化和智能化"确是丰田当下的两大核心。虽然部分人对丰田技术路线产生误解,认为丰田只重视混动和氢能路线,而不重视纯电路...

先锋对话赵长江:腾势重回赛道的加速度

全新打造一个品牌,和重启一个沉浮过的品牌,哪条路线的挑战会更大?对于比亚迪集团来说,二者都是挑战高端的必经之路。更尖端的品牌还在"仰望"中,当下,腾势作为比亚迪向高端市场进击的前锋,并且面向主流高端区间,显然承担了品牌突破和产品走量的双重任务。一改往年的"佛系",再次启程的腾势,从一把手赵长...

轻、快、高效,轻舟智航开启量产加速度

上月,轻舟智航宣布成功获得数家头部车企量产定点合作,实现了BEV"超融合"感知在地平线征程5平台上的率先部署,迈出量产从0到1的关键一步。对轻舟来说,这不仅是一场技术和工程的攻坚战,更是一次认知的跃迁。通过这关键一步,轻舟不仅证明了技术的前瞻性和先进性,也将领先的技术方案转化为了实际的客户价...

移远通信C-V2X模组产品 助力车载生态建设跑出“加速度”

10月11日,移远通信受邀参加"长安创新驱动数智未来"行业研讨会。本次会议围绕车载行业智能化转型取得的阶段性技术与终端成果展开讨论,旨在持续助力汽车行业智能出行的变革。移远通信产品总监侯海燕于会议上针对当下车载行业发展热点--C-V2X技术的相关内容发表了主题演讲。在数字化背景下,全球交通正在...

先锋对话赵长江:腾势重回赛道的加速度

全新打造一个品牌,和重启一个沉浮过的品牌,哪条路线的挑战会更大?对于比亚迪集团来说,二者都是挑战高端的必经之路。更尖端的品牌还在"仰望"中,当下,腾势作为比亚迪向高端市场进击的前锋,并且面向主流高端区间,显然承担了品牌突破和产品走量的双重任务。一改往年的"佛系",再次启程的腾势,从一把手赵长...

产业协同,在华为云上自动驾驶跑出“加速度”

新能源汽车变革,上半场看电气化,下半场看智能化。而智能化变革的终极目标之一,便是实现自动驾驶在不同应用场景的广泛落地。过去数年里,汽车行业一直在为此而努力,并取得了不错的进展。在乘用车领域,L2级自动驾驶技术已经初步实现了量产应用,更高级别的L3及L4级自动驾驶,也已在部分场景开展商业化探索...

华为云尤鹏:盘古大模型赋能自动驾驶,释放量产加速度

2023年7月21日,华为云智能驾驶创新峰会盛大举行。在会上,华为云EI服务产品部部长尤鹏发表了题为《盘古大模型赋能自动驾驶,释放量产加速度》的主题演讲。尤鹏表示,面对自动驾驶领域日益增长的数据处理需求以及模型迭代速度慢的挑战,盘古大模型将成为推动自动驾驶量产的一大助力,为中国汽车产业在电动...

先锋对话赵长江:腾势重回赛道的加速度

全新打造一个品牌,和重启一个沉浮过的品牌,哪条路线的挑战会更大?对于比亚迪集团来说,二者都是挑战高端的必经之路。更尖端的品牌还在"仰望"中,当下,腾势作为比亚迪向高端市场进击的前锋,并且面向主流高端区间,显然承担了品牌突破和产品走量的双重任务。一改往年的"佛系",再次启程的腾势,从一把手赵长...

AI席卷汽车赛道!让汽车智能化跑出“加速度”

AI正席卷汽车赛道,为汽车行业带来一场"智能升级"。近日,梅赛德斯-奔驰宣布与微软达成合作,双方正合作测试车载ChatGPT人工智能,在美国将有超过90万辆汽车可以使用这一功能。梅赛德斯-奔驰表示,这项新兴技术将通过Hey Mercedes语音助手用于音频请求,预计将大幅扩展该系统的能力。而微软方面表示,这是Ch...

从替代到超越,自主毫米波雷达跑出“加速度”

作为自动驾驶的核心传感器之一,毫米波雷达随着各种辅助驾驶系统的大规模上车,正迎来黄金机遇期。据相关分析数据显示,2022年国内搭载毫米波雷达的车型销量约867万辆,占整体乘用车销量的43%。从单车搭载情况来看,目前单车毫米波雷达配置数量正从1R的前向主雷达搭载方案,向3R-5R多雷达搭载方案延伸。其...

先锋对话赵长江:腾势重回赛道的加速度

全新打造一个品牌,和重启一个沉浮过的品牌,哪条路线的挑战会更大?对于比亚迪集团来说,二者都是挑战高端的必经之路。更尖端的品牌还在"仰望"中,当下,腾势作为比亚迪向高端市场进击的前锋,并且面向主流高端区间,显然承担了品牌突破和产品走量的双重任务。一改往年的"佛系",再次启程的腾势,从一把手赵长...

劲增71.9%,跑出“加速度”!奇瑞集团2月销量10.39万辆

奇瑞控股集团发布销量月报: 2月份,集团销售汽车103,877辆,同比增长71.9%,环比增长2.5%,连续9个月单月销量超10万辆。1-2月份,奇瑞集团累计销售汽车205,256辆,同比增长39.2%。在去年创造了销量、营收、出口、新能源"四个历史首次"的基础上,奇瑞集团提出2023年要以远超行业平均增速的"加速度",实现比202...

先锋对话赵长江:腾势重回赛道的加速度

全新打造一个品牌,和重启一个沉浮过的品牌,哪条路线的挑战会更大?对于比亚迪集团来说,二者都是挑战高端的必经之路。更尖端的品牌还在"仰望"中,当下,腾势作为比亚迪向高端市场进击的前锋,并且面向主流高端区间,显然承担了品牌突破和产品走量的双重任务。一改往年的"佛系",再次启程的腾势,从一把手赵长...

先锋对话赵长江:腾势重回赛道的加速度

全新打造一个品牌,和重启一个沉浮过的品牌,哪条路线的挑战会更大?对于比亚迪集团来说,二者都是挑战高端的必经之路。更尖端的品牌还在"仰望"中,当下,腾势作为比亚迪向高端市场进击的前锋,并且面向主流高端区间,显然承担了品牌突破和产品走量的双重任务。一改往年的"佛系",再次启程的腾势,从一把手赵长...

赵长江:新旧赛道转换中的腾势加速度

2022年,汽车行业顶住供应链压力,克服重重困难,在下半年实现产销量逆势增长,展现出强大的发展韧性。11月8-10日,有汽车领域"达沃斯"之称的2022中国汽车论坛在上海举办。作为汽车行业的顶级盛会,中国汽车论坛自2011年创立以来,已成功举办了十一届,影响力日益广泛。本届论坛由中国汽车工业协会主办,以"聚...

比亚迪驱逐舰05十月销量9111辆 红海市场跑出热销“加速度”

根据最新出炉的销量数据显示,今年1~10月份,比亚迪累计交付139.79 万辆新能源汽车,领跑全球新能源汽车品牌。与此同时,比亚迪旗下车型在市场上的表现可谓亮眼,海洋网军舰系列首发车型驱逐舰05在10月份销量达到9111辆,上市8个月稳定爬坡,截至目前累计销量已经突破了5万辆,热销潜能持续释放。突围红海,驱...