中国汽车新闻网讯说到皮卡，在上世纪20年代，皮卡产品首先在美国出现，它在美国是非常实用和常见的一种交通工具，并且深受美国人的热爱，它是美国现代牛仔文化的象征。随着美国皮卡市场的繁荣，皮卡也向世界其他地区延伸。随着近年国内逐渐放宽皮卡禁行政策，以及今年皮卡双证的取消，皮卡车型也逐渐进入到人们的视线当中。
目前市场中新款皮卡的层出不穷，皮卡的车辆属性也正在由传统的工具型用途向乘商两用型车辆、高端乘用化属性发展。其中，皮卡车的高端乘用化是近年行业发展的潮流和趋势，该类车型在满足用户多样化用车的基础上，还是皮卡企业研发能力以及生产实力的代表。
一眼看到“FOTON”
全新拓陆者皮卡是福田汽车在今年即将推出的一款重磅、划时代的全新车型，拓陆者全新大皮卡的设计风格十分粗犷大气，“FOTON”品牌标识镶嵌于前进气格栅中，与车尾大尺寸的“FOTON”LOGO相呼应。进气格栅两侧与大灯相连，大灯组边缘做了熏黑处理，加上引擎盖上的线条，让车头厚重饱满充满力量感。看上去不禁让我想起了一款美式豪华皮卡。
来到侧面依旧是熟悉的皮卡造型，门把手的配色与中网保持一致，前后轮眉处也采用多线条勾勒，营造出厚重的肌肉感。皮卡拥有强力的越野性能，因此离地间隙并不低，为此全新拓陆者皮卡还安装有侧踏板，方便乘客上下车。
作为一款“大”皮卡，当然最重要的还是尺寸，全新拓陆者提供两种轴距的版本，分别为3110mm/3400mm，而长宽高也视车型不同变为5340/5630*1940*1860/1870mm。从尺寸来看，全新拓陆者气势上一点也不输美式豪华皮卡。
更像是一款SUV车型
全新拓陆者皮卡的内饰设计更偏向于SUV车型。新车的内饰采用了贯穿式设计风格，中控屏幕采用了悬浮式设计，空调出风口、多媒体控制、空调控制区域分布的错落有致。值得一提的是，这款车采用了多功能平底式方向盘，在实际使用中不仅手感不错，同时操作方便。
配置上，福田拓陆者皮卡不仅配备了远程启动、并线辅助、盲区监测、碰撞预警、车辆保持系统等功能。同时，在车联网方面，福田拓陆者倾力打造了智云互联系统，实现E-CALL碰撞自动呼叫等多类型呼叫救援、原地设防被盗追踪、车况查询及驾驶行为分析、手机远程控制启动车辆及提前开启空调等功能。
此外，全新拓陆者皮卡还配备AI增强型语音交互控制，通过语音控制车窗开闭及开闭位置，以及导航、音乐、电话、收音机、视频、闲聊、系统设置等功能。在实际体验中，系统不仅反应迅速，还十分有意思。
动力上，全新拓陆者皮卡分别搭载2.0T汽油和2.0T柴油发动机。其中2.0T柴油发动机，应用VGT涡轮增压器、电子节气门、博世第三代高压共轨等技术，最大功率120kW（163Ps），最大扭矩390Nm；2.0T汽油发动机，采用缸内直喷、混流低惯量涡轮增压器以及DVVT等技术，最大功率175kW（238Ps），最大扭矩360Nm。
在实际公路试驾过程中，全新拓陆者皮卡开起来更像是一款SUV，不仅动力响应迅速，同时底盘方面也表现的稳扎稳打。此外，全新拓陆者皮卡在静音方面也有着不错的表现。
值得一提的是，全新拓陆者皮卡还配备了博格华纳电动分时四驱，部分车型还装配了伊顿后桥差速锁。虽然此次试驾我们并未进行越野性测试，但从硬件来看，相信全新拓陆者皮卡在越野方面不会让大家失望。
写在最后：
目前，市场中能够买到的高端乘用型皮卡并不多，其中，这些高端皮卡的起售价均在11万元以上。作为未来福田汽车的高端旗舰皮卡，全新拓陆者皮卡会不会在价格上给我们带来新的惊喜呢？
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