作为豪华品牌入门级的SUV车型，奥迪Q3本就是为年轻用户所准备的。在全新换代之后，它的整体设计也变得更加年轻个性、激进时尚，看起来视觉冲击力十足，也很有吸引力。但是从市场结果反馈来看，奥迪Q3却并没有想象中那么受到认可，四五千左右一个月的成绩，比起换代之前还要更低。而相对于同级宝马X1来说，也要远远落后。
如开头所说，Q3的整体整体颜值并不差，更加年轻化的设计，赋予了更深的魅力。八边形大嘴式的前格栅完全遵循了家族最新的风格，棱角分明的LED车灯也十分犀利，前包围带有贯穿镀铬装饰，两侧导流通道也不失夸张，整个前脸有一点小Q8的感觉，战斗气息很浓，比起老款进步太多。
Q3的侧面线采用了分段式设计，在前后翼子板处更为用力，突出了肌肉感，镀灰的轮毂也非常符合其气质，运动感很强。车尾部分，Q3运用了极多的横向线条，营造出了丰富的层次感，尾灯略微进行了熏黑处理，看起来更加深邃，排气孔的设计也非常具有特色，跟前脸的风格非常搭。
比起宝马X1那副平淡无奇的内饰，Q3的内饰加分许多，跟上一代相比也变化巨大，明显靠着奥迪数字化的座舱理念靠拢，全液晶仪表、中控屏幕结合，车内科技感要强上许多，中控台的设计、以及平底运动方向盘都更加运动化，大面积软性材质用料以及拉丝金属饰板的加入，也使车内质感提升许多。
6个气囊、ESP、胎压监测、自动驻车、可开启式全景天窗、电动后备箱记忆功能、真皮多功能方向盘、全液晶仪表、真皮座椅、触控液晶屏、手机互联、全LED车灯、自动控调、后排独立空调、后座出风口、温度分区等等在Q3身上都为标配，相对于同级的宝X1，整体配置水平要高出不少，更丰富的配置其实很贴合当下消费者的喜好。
唯一不足的是，奥迪Q3的车身尺寸比宝马X1要小，它的4481/1848/1584mm，轴距为2680mm,而宝马X1长宽高分别为4565/1821/1620mm，轴距达到2780mm，X1的轴距比Q3足足长了100mm，空间上远比Q3要更出色，更大的尺寸不仅会让车辆从外部看起来更为大气，同时车内空间也会更大，乘坐舒适性将会提高不少，也更适合家用，宝马很好的抓住了中国消费者目前的购车心理，从空间上来论Q3在会弱势一点。或许奥迪更想把Q3打造成一款如小钢炮般感觉的SUV车型，一款更对年轻消费者审美的车型吧，所以一向喜欢加长的它，并没有将新一代Q3在海外版的基础上进行拉长。
而动力系统上，Q3搭载1.4T以及2.0T涡轮增压发动机，1.4T最大功率150马力，2.0T最大功率有186马力与220马力两种，全系匹配7挡双离合，部分车型配备四驱系统。Q3全系都是四缸发动机，比起宝马X1的1.5T三缸来说，还是要更为厚道的。
奥迪Q3目前售价27.18-35.98万元，终端优惠后大约23-24万左右起便可以入手，跟宝马X1优惠后价格其实相差不大，而后者还是三缸车。可惜的是，在设计、配置、动力都完胜X1的情况下，Q3的销量并不如后者，难道仅仅是因为败在空间这一点吗？
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