前段时间，角师傅发了篇关于凯迪拉克新三排SUV XT6的消息，没想到这款车关注度如此之高。最新消息显示该车将在今年7月份国产上市，进军中大型SUV市场。该车与别克新款昂科雷同平台，定位介于XT5与凯雷德之间，国产后起售价在40-45万之间，所以竞争力还是非常不错的。关于这款车有些事还是要提前了解的……
一、为什么没有超级巡航系统
凯迪拉克的超级巡航系统（Super Cruise）智能化相当高，官方表示可以在高速路上实现完全自动化驾驶。在北美地区这套系统通过GPS绘制了16万英里高速路地图，依靠全车3D摄像机、雷达、传感器共同工作确保行驶安全。
不过新款XT6上不会有这个配置，让人感到遗憾。凯迪拉克总裁Steve Carlisle对此表示：“我们在推出超级巡航系统后就考虑一件事，是将它放在一个产品的生命周期的尽头还是开始？如果放在生命周期之初使用就必须考虑这项技术的成熟度。”显然，凯迪拉克还是希望这套系统经过更长的里程数以及时间去考证，当技术成熟后，未来便会在新款产品上应用。根据规划，2020年后凯迪拉克所有产品将配备超级巡航系统。
二、北美媒体对XT6内饰空间大为称赞
一些北美媒体人见到实车后表示新XT6外形与内饰设计没有什么心意，但是内部空间却让人非常满意，无论是第二排还是第三排的空间表现都令人期待。不过，北美消费者选车还有一个是国内消费者没有的点，便是拖拽能力，北美车主喜欢用SUV拖着房车郊游。XT6可以选装智能拖车包和2英寸电缆连接器，但XT6的拖拽力同级最差，只有4000磅，约1.8吨。对手QX60、MDX都达到了5000磅，约2.2吨。新Q7能拖7700磅，约3.5吨。
从图中可以看到，XT6第二排头部空间（从坐垫到车顶距离）为993mm，第三排为945mm，秒杀了同级对手。在腿部空间方面（从后排靠背到前排靠背距离），XT6第二排为994mm，第三排为750mm，表现略属于QX60的1059mm，782mm，其综合表现来看，XT6的二三排乘坐空间还算舒服，也是令人期待的。
三、XT6可能会有两种不同的风格
从CT6开始凯迪拉克也开始玩差异化外观，就如同宝马与奔驰一样。按照官方规划，XT6将会有Premium Luxury和Sport两种风格，从名称可以看到一个面向豪华，一个面向运动。北美媒体人得到的消息显示Premium Luxury配置会有木纹内装、前驱（可选四驱）、Bright Galvano外观装饰件。Sport风格配置内装有Performance-inspired碳纤维装饰、黑化外观装饰、21英寸轮圈、与Premium Luxury不同颜色的尾灯。
四、令人充满惊喜的第三排
凯迪拉克对XT6的第三排进行了精心设计，第二排座椅的易滑动性方便三排乘员上下车，第二排座椅支持电动滑动与折叠，当然是需要选装的。凯迪拉克总裁Steve Carlisle表示：“XT6每个座椅都是最好的坐位。从豪华、舒适、便利到优质的音响和技术配置，每个乘客都能获得极佳的体验。”第三排座椅支持电动折叠，按键设计在后备箱后门开口处。后置物隔板可收纳放在行李厢底部，看起来非常整洁。
五、XT6是凯迪拉克第一款配BOSE 14扬声系统的车型
BOSE表示将在凯迪拉克XT6身上运用最新的Performance Series音响系统，此前这套系统用在保时捷和英菲尼迪上。这套系统可以带来非凡的音响体验，解决车厢内的物理特性将声场分布更合理，会有种亲临音乐会般的感觉。通过14个扬声器，依靠AudioPilot、Centerpoint、SurroundStage和Active Sound Management等技术，成为目前时间上最先进的音响系统之一。
六、XT6配有车内空气离子发生器
在北美上市的新款别克昂科雷上就配有这套系统，XT6使用也是意料之中的。空气电离子发生器现在来看不是什么黑科技产品，一些国产自主品牌车型也有这个配置，净化车内空气有一定的帮助。
七、XT6的尺寸
目前XT6放出的尺寸为长5050mm，宽1964mm，高1750mm（不含行李架），1784mm（含行李架），轴距为2863mm。离地间隙为169mm。前驱版Premium Luxury整备质量2014kg，全驱版Premium Luxury整备质量2106kg，全驱版Sport整备质量为2127kg。
角师傅总结：
今年7月份我们就能迎来新款XT6了，在新款别克昂科雷没有进入国内之前，XT6将会是一个不错的选择，从目前一系列分析来看，未来国产的起售价低于45万元的可能性非常大，凯迪拉克从2018年在国内销量数据来看，上升势头非常猛，华累计销量22.8万辆，同比增长31.8%，稳居二线豪华车阵容销量冠军的宝座。XT6未来更多信息角师傅将持续关注。
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