老凯越怎么打火 凯越更换启动马达

据“度娘”解释，起动机，也叫马达，它由直流电动机产生动力，经起动齿轮传递动力给飞轮齿环，带动飞轮、曲轴转动，然后发动机就被启动了。

马达总成的分解图

起动机作为汽车正式开始工作的重要环节，想开车也得启动成功呀。所以，这起动机绝对不能随便歇菜！要想解决问题，得先知道原因，所以在更换启动马达之前，先了解启动马达故障的原因。

起动机故障原因一般有以下5种：

1、起动机不运转

将点火钥匙旋至点火开关启动位置时，起动机不运转。

2、起动机运转无力

将点火钥匙旋至点火开关启动位置时，起动机能启动，但转动缓慢无力，带不动发动机。

3、起动机空转

接通点火开关后，起动机只是高速空转，而不能带动发动机运转。

4、起动机单向离合器不回位的诊断与排除

启动发动机时，发动机不能启动且起动机不停转动或启动后驱动齿轮仍然与飞轮齿圈啮合高速运转。

5、起动机齿轮和飞轮齿圈啮合不上

接通点火开关后，起动机驱动小齿轮和飞轮齿圈啮合不上。

在汽修店看到的这辆本田奥德赛，开了20多万公里了，车主说，最近出现马达空转，很难启动，都不敢轻易熄火呀。这不，到店里撤职直接罢工了，师傅只能推着车子到升降机的位置。

经检查后初步判断是第3种原因，继电磁性开关出了问题，其实只要把马达总成拆下来更换磁性伸缩开关即可！

黑心的汽修店就会直接更换马达总成，对于“爱捣腾”的车主爷来说，这是一件不能容忍的事情。

小编上网一搜，果不其然，想自己动手操作的车主爷的确有很多，为了让更多的车主爷了解到这动手的乐趣，以更换继电磁性开关为例，小编稍稍整理了一下保养更换的过程，各位车主爷要DIY的时候可以参考参考！

1、打开发动机舱，找到起动机位置，一般在发动机右后下方，或者左后下方。

奥德赛起动机位置

2、拆卸马达总成上伸缩开关上的正极螺丝，取下点火控制触发正极线（小心这是不带保险丝的电池正极上直接过来的，不要搭铁短路了）

3、拆卸马达总成固定螺丝

4、拆各种螺丝：导电螺丝、开关器螺丝、固定长螺丝

5、取下马达总成前部，拆卸伸缩控制杆（也就是分解图的拨叉）

6、小心抽出马达转轴线圈（保护壳内磁铁有磁性）和底部碳刷

7、清洗全部配件：车主爷要事先准备好化油器清洗剂

8、沙纸打磨碳刷通电面还有碳刷(如果碳刷磨损请更换碳刷。打磨后炭刷通电接触面（整流器）后，一定要把整流器面上凹槽的金属屑清理干净，避免导电导致短路。

9、轴承齿轮位置上黄油

10、更换开关

11、把启动机倒序装好，回位

以上。

启动不易着车的原因有很多，①机油粘度选用的不当；②发动机进气系统故障；③发动机水温传感器故障；④发动机燃油系统故障；⑤发动机点火系统故障；⑥发动机曲轴位置传感器故障；⑦发动机防盗控制系统故障；⑧启动机故障。如果车主爷在不确定是什么原因的情况下，保险起见，还是到汽修店让师傅检查之后再做决定是不是要自己动手进行实地操作，不然捣腾错了就得不偿失了！