中国汽车新闻网讯在试驾第二代逸动之前，达车汇是不相信Jack Ma和Pony Ma之间能再次合作的。毕竟腾讯和阿里在公司市值上竞争，两位创始人在福布斯富豪排行榜竞争，一时打的水深火热。
当小编坐在逸动上，把微信好友发来的定位，设置成车载高德地图导航目的地的时候，这是小编第二次感受到两大巨头联手带来的愉悦服务。上一次还是初中时候在淘宝上买打折Q币装扮QQ秀。
之前达车汇已经对第二代逸动的试驾感受进行过测评，这次就来讲一讲它智能科技方面的造诣。
首先，不少车企，这里尤其指合资车企，一直在跟自己较劲。就是明明很多车企舶来的车载地图导航更新滞后，而且不够人性化。依旧还要跟用户手机里的高德地图掰手腕，最后的结果就是随着科技越来越进步，然后... ...淘宝上手机支架越来越畅销。
最近上市的朗逸PLUS乞丐版就明白了这个道理，直接扣掉了中控屏幕，然后给用户在这个位置标配了手机支架。绝不给淘宝任何机会。
而长安就顺势而为，直接在车载系统里内置了高德地图：实时查看道路交通情况，合理规划路线，躲避拥堵；实时导航所需基础流量终身免费；提供USB、在线升级地图数据。
这些一切，都让第二代逸动的高德地图和手机里的一样好用。更不用说在微信授权之后，可以直接把好友发来的定位信息设置为导航终点了。
当然，有了这项技术，还可以逆向操作。驾驶员可通过输入手机号、蓝牙通讯录或历史联系人、微信三种方式与朋友分享行程，亦可通过手机查看朋友行程。
并且在通过车机绑定支付宝，进入支持免密支付功能的停车场时，离场时可以直接潇洒走人。对没错，就是上汽和阿里那个引以为豪的合作，在长安这里也实现了。
当然作为目前一款主流的人性化车载系统，车载系统里的大部分操作都可以用全新升级的“小安，你好”智能语音系统操作。除可控制导航、天窗、空调、多媒体、电话、空气净化、行车记录仪拍照，甚至对于空调具体设定温度等细小环节都可进行语音控制。
除了在日用性方面的科技便利，第二代逸动作为一款10万元级别的家轿，在安全科技方面也是可圈可点的。
这是10万元级以内首搭ACC全速自适应巡航，这个配置在次顶配自动领尚型（9.89万）上即有搭载。
这个技术是通过博世中距离毫米波雷达MRR evo14主动探测前方车辆，依靠Stop/Go排队停走功能，工作速度范围0-150km/h且跟车时距4档可调，可从静止激活，可智能加速减速，保持安全跟车距离，并可跟随前车停车、起步、甚至在弯道半径≥125m的弯道跟车。
第二代长安逸动也是10万元级以内首搭PAB预警辅助制动系统的车辆。同样是通过博世中距毫米波雷达MRR evo14，时刻探测前方碰撞危险并实现智能分级预警，提前约1.4秒即可发出报警，为驾驶员提供安全车距提醒、前碰撞报警，更可根据危险程度主动制动。系统经过累计100万公里以及超过18万公里的典型场景实地验证，有效降低错误触发工况。
而右后视镜集成120度广角摄像头，可以弥补视觉盲区。让狭小空间停车也十分轻松，狭路调头或拥挤街区行车视野无遮挡，这项配置也是这个级别车辆罕见的。
针对日益严重的空气污染问题，第二代逸动搭载Forest Air森林空气净化系统，全系标配四层过滤网活性炭滤芯，以多重净化防御技术，可对PM2.5等有害物质深层净化。但是因为试驾在太湖边实在是空气质量太好，而同车媒体老师又没有人抽烟，所以这个功能达车汇没机会进行测试。
不过说了这么多，长安作为一个主机厂，居然能让腾讯和阿里愉快的在一起合作。除了长安本身体量够大以外，未来科技公司押宝汽车行业，已经是必然了。
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