开车，离不开车钥匙。一把不起眼的汽车钥匙，大部分小伙伴日常的生活中可能并没有觉得它有什么大用，然而一旦丢失，不仅自家车面临着“被盗的危险”，重新配钥匙也是一件很麻烦的事情。
可是丢一次钥匙就一定要更换全车锁吗？还是因为车钥匙上防盗系统不同，配钥匙是不是也有所讲究？今天小编就来聊一聊关于车钥匙的那些事。
常见的汽车钥匙结构
机械式
机械式车钥匙是一种很原始的钥匙，现在已经很少，但是在一些有年头的车型上依然能看到。它唯一的一到防盗屏障就是车锁，就像咱们家里的钥匙，有钥匙就能开车门，有钥匙就能启动发动机。
电子式
电子式车钥匙是在机械式的基础上增加了一个遥控器，通过遥控开锁（不按遥控器会报警），机械式钥匙启动发动机。这种车钥匙可以使原厂配置，也可以后来加装。虽然丢失的遥控器开不了车门，但是丢失的钥匙却可以强制打开车门、开启发动机。
芯片式
这种车钥匙既有遥控器、又有发动机防盗，只有钥匙内部芯片与点火开关内的信号接收器匹配，才能启动发动机。否则，发动机就会自动锁死。现在很多车型用的都是这种钥匙，如果芯片未经匹配，车辆是无法启动的。
一把车钥匙= __ ￥
表格里的价格仅供参考，可能不同地区的价格会有所不同。但无论如何，这一把钥匙上千块。。。
是真会玩。。。
另外，因为各个车型车钥匙的防盗芯片不一样，所以配钥匙的时间也各不相同。就拿迈腾来说，在汽配城，钥匙开齿匹配最多也就半个小时。如果是在SSSS店，因为你的芯片数据要先“飞”到德国，等那边确认以后再“飞”回来。这中间用时不长，也就一个月。
汽配城有这么神？
汽配城也不是所有车都能配，因为它是通过破译的手段，“翻山越岭”到达芯片，所以这个套路一般在刚上市的车上可能行不通。但是一般上市半年以后，“新车”对他们来说已经不再是“新车”。
看过前面的对比分析，小伙伴们应该能看出来4S的特点是“天价” “墨迹”，但很安全；汽配城虽然便宜又便捷，但每把钥匙里的防盗芯片都是一个数据库，在汽车城配钥匙，并不排除被“复制”、“盗用”的可能。所以最好的办法还是不丢！
ps：如果是车钥匙被盗，换全车锁没商量！
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