高配皇冠早期售价破50万,无出其右的品质以及配置在当年赢得不少消费者的认可,多年改款下来皇冠售价也一降再降,现阶段入门级的皇冠售价已经跌破25万元,当然与售价同样下调的,还有整车的工艺水平以及细节用料与配置
第一代生产的皇冠销量最高的是顶配车型,因为公车的特性使得老皇冠在机构部门获得大加赞赏,虽然与奥迪A6L相比皇冠的驾驶感受稍差,但是配置以及乘坐舒适感却表现的极为优秀,再加上当年金标皇冠的市场认可度,当年的皇冠获得不少消费者的认可。
当年皇冠卖的贵依然有不少消费者选择这台日系车,究其根本还是因为自身品质以及产品设定足够出色,尤其是细节配置以及设计方面,老皇冠见证了日系车足够强大的产品生产以及设计能力
一个极有特色的配置就是后排冰箱,这一项高成本的配置少有车型配备,所以在顶配皇冠上的这项配置,足以见证皇冠的高配置以及贴心程度
当然不仅仅是冰箱,皇冠的头顶后排出风口设计也同样比肩早期奥迪A6,这种配置在50万级中大型以及入门级豪华车上均难以看到,但是在当年的皇冠上却能找到
空调出风口主动转向这一个细节配置,我想很多人都没有见过,但是在早期的皇冠上却有如此走心的设定,出风口的风向调节自己转向调节风向,而普通的中大型以及豪华轿车则是固定风向,当年的皇冠这一点细节配置,足以证明其用心,PS:这项配置在全新皇冠上,已经被简配掉,略显遗憾
当然在配置上,当年的皇冠表现也的确让人放心,电动座椅还有记忆功能,虽然没有配备座椅通风,但是却配备了座椅加热,宽大柔软的座椅不仅能给消费者带来不错的乘坐感受,同样配合着8-9音响系统以及多碟DVD功能,还能带来不错的娱乐性能
后排遮阳帘,后排隐私帘这些配置虽然成本不高,但是可以凸显当年皇冠不错的走心程度,皇冠的设计之初就非常明显,向后排消费者做出妥协的设定,很好的抓住了准客户的用车心里
现款皇冠虽然售价已经降到了23万元左右,但是再也没有当年皇冠的配置,不仅仅后排遮阳帘没有了,出风口的小电机也被简配掉,当然现款皇冠的减配还有更多
而当年皇冠卖50万,可以看出来物有所值