高配皇冠早期售价破50万，无出其右的品质以及配置在当年赢得不少消费者的认可，多年改款下来皇冠售价也一降再降，现阶段入门级的皇冠售价已经跌破25万元，当然与售价同样下调的，还有整车的工艺水平以及细节用料与配置
第一代生产的皇冠销量最高的是顶配车型，因为公车的特性使得老皇冠在机构部门获得大加赞赏，虽然与奥迪A6L相比皇冠的驾驶感受稍差，但是配置以及乘坐舒适感却表现的极为优秀，再加上当年金标皇冠的市场认可度，当年的皇冠获得不少消费者的认可。
当年皇冠卖的贵依然有不少消费者选择这台日系车，究其根本还是因为自身品质以及产品设定足够出色，尤其是细节配置以及设计方面，老皇冠见证了日系车足够强大的产品生产以及设计能力
一个极有特色的配置就是后排冰箱，这一项高成本的配置少有车型配备，所以在顶配皇冠上的这项配置，足以见证皇冠的高配置以及贴心程度
当然不仅仅是冰箱，皇冠的头顶后排出风口设计也同样比肩早期奥迪A6，这种配置在50万级中大型以及入门级豪华车上均难以看到，但是在当年的皇冠上却能找到
空调出风口主动转向这一个细节配置，我想很多人都没有见过，但是在早期的皇冠上却有如此走心的设定，出风口的风向调节自己转向调节风向，而普通的中大型以及豪华轿车则是固定风向，当年的皇冠这一点细节配置，足以证明其用心，PS：这项配置在全新皇冠上，已经被简配掉，略显遗憾
当然在配置上，当年的皇冠表现也的确让人放心，电动座椅还有记忆功能，虽然没有配备座椅通风，但是却配备了座椅加热，宽大柔软的座椅不仅能给消费者带来不错的乘坐感受，同样配合着8-9音响系统以及多碟DVD功能，还能带来不错的娱乐性能
后排遮阳帘，后排隐私帘这些配置虽然成本不高，但是可以凸显当年皇冠不错的走心程度，皇冠的设计之初就非常明显，向后排消费者做出妥协的设定，很好的抓住了准客户的用车心里
现款皇冠虽然售价已经降到了23万元左右，但是再也没有当年皇冠的配置，不仅仅后排遮阳帘没有了，出风口的小电机也被简配掉，当然现款皇冠的减配还有更多
而当年皇冠卖50万，可以看出来物有所值
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