中国汽车新闻网讯提到本田，首先想到的是技术。通过各种“大胆”的技术创新，本田创造汽车界一个又一个新记录。而技术本田背后，是品牌创始人本田宗一郎从一开始，就将“不断挑战”的信条注入本田的品牌基因中，并且融入本田每款车型中。
不断挑战让本田在汽车界与众不同，而将这种挑战精神，在本田大名鼎鼎Type-R系列车型上，得到更为具象化展示。从号称“东瀛法拉利”NSX开始，Type-R成为普通消费者，触动驾驶激情的“跳板”，每一款Type-R车型，代表着本田不断挑战自我，追求极致的性能趋向。
其中思域Type-R无疑是影响力最大Type-R车型，不仅是这款诞生于1997年的车型，基于第六代思域打造，不仅坚定开创出平民车型的高性能之路，而且将本田精神挑战精神，在年轻人群体中发扬光大。以致于一提到这款车，年轻人脸上就会展现出如“朝圣”般神情。
思域Type-R最醒目的是本田红色车标，这是红头发动机的标识，代表着将发动机性能压榨到极致。当最高转速高达8600转，感受着TEC嘶吼的声浪，无论是街头巷尾还是赛道狂奔，思域Type-R都在肆意挥洒着骄傲，吸引着一群群追随着“RED TOP”的信徒。
2017年本田在第十代两厢版基础上，推出了最新一代思域Type-R。这台FK8可以说是最为极端思域Type-R，大量运动化套件充满了战斗气息，而对于底盘调整完全是赛车标准，零百加速时间仅为5.7秒，将本田不断挑战的精神展示的淋漓尽致。这款车型也以7分43秒8的成绩，刷新了由高尔夫GTI Clubsport S保持的纽北圈速纪录，将最快量产前驱车的名号收入囊中，延续着车界极速传说。
思域Type-R红机头成为本田“挑战文化”的图腾，也同样将这种精神和品质，化成消费者能感受到的设计与操控，展示在思域全系车型上。
从东风本田引入第八代思域开始，凭借着稳定的产品成熟度和出色的性能，在中国汽车界掀起运动时尚之风，迅速获得消费者认可。思域不仅仅是一款运动车型，怀揣着不甘于平淡、不断突破梦想的年轻人，在思域上找到了一同进取的共鸣，活出敢为人先的生活态度。
在购买思域的年轻消费者中，有很多是思域Type-R的拥趸，更多是从这款车型上，感受到本田不断挑战态度的认同，就像全球160多个国家，2000多万车主认可一样。而思域仍通过一代代的不断优化与提升，探索更多极限与可能。
去年在国内上市的第十代思域中期改款，依然秉承思域的挑战精神，继续打造全方位突破。运动套件、熏黑轮毂和尾翼以及中置单出排气布局，并保留手动挡车型，向赛道致敬的同时，动静皆宜的体验与90后年轻消费者更加契合，获得喜欢挑战年轻人的首选。
面对思域与年轻人越来越高的关联度，本田并没有满足，而是仍在“加火升温”。因此在得到东风本田官宣将生产两厢版思域时，年轻人立刻开始开始沸腾起来。据了解国产版两厢思域在运动元素的加入上，全方位向2018款思域Type-R看齐，让不断挑战与突破的极致运动信仰在中国落地。
无论是三厢版还是两厢版，不变的是思域的品质与精神，在年轻人心中永久打下“一起思域”的烙印。
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