日前，梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售有限公司和北京奔驰汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划，决定召回以下车辆。
召回批次：
一、梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售有限公司自即日起，召回生产日期在2020年11月24日至2021年7月26日期间的部分进口S级(参数|询价)车辆，共计10辆。
召回原因：
本次召回范围内车辆的通信模块控制单元软件存在问题，导致通信模块不能正常启动或者反复重置；或软件程序设置存在问题，导致紧急呼叫测试模式可能会被用户误激活。这两种情况下，用户都不能通过通信模块实现自动或手动建立紧急呼叫的语音连接，可能会导致救援延迟，存在安全隐患。
解决办法：
梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售有限公司将通过梅赛德斯-奔驰授权服务中心联系相关用户，为车辆免费升级通信模块软件，以消除安全隐患。
本次召回属于2021年9月24日发布的《梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售有限公司召回部分进口S级汽车》召回活动的扩大召回。
召回批次：
二、北京奔驰汽车有限公司自2024年12月25日起，召回生产日期在2023年10月20日至2024年7月27日期间的部分国产E级汽车，共计40339辆。
召回原因：
本次召回范围内部分车辆，因后电动调节座椅下方的燃油泵线束布设不符合规范，线束可能被挤压损坏，造成燃油泵不能正常工作。极端情况下，导致车辆失去动力，存在安全隐患。
解决办法：
北京奔驰汽车有限公司将通过梅赛德斯-奔驰授权经销商，免费为召回范围内车辆检查燃油泵线束并重新布线，如果线束损坏则对线束进行维修，以消除安全隐患。
召回批次：
三、梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售有限公司自2024年11月29日起，召回生产日期在2021年2月10日至2023年11月13日期间的部分进口S级汽车，共计1007辆。
召回原因：
本次召回范围内的部分车辆，由于发动机控制单元软件开发过程中的偏差，当可变气门升程（CAMTRONIC）系统出现故障且发动机在4缸运行模式时，燃油喷射量可能会异常增加，造成排气系统温度升高，极端情况下可能导致发动机线束、催化转化器等部件因过热而损坏，增加起火风险，同时存在不合理排放风险。
解决办法：
梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售有限公司将通过梅赛德斯-奔驰授权经销商，为召回范围内的车辆免费更新发动机控制单元软件，以消除安全风险和不合理排放风险。
梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售有限公司和北京奔驰汽车有限公司授权经销商将通过挂号信等方式，通知有关用户召回事宜。用户可以通过座机或手机拨打服务热线咨询（服务时间为周一至周日，全天24小时）。
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