据外媒报道，巴西汽车制造商协会Anfavea在10月6日表示，由于邻国阿根廷严重的经济危机打击了巴西的汽车出口，2023年巴西汽车出口量与去年相比将呈现两位数的百分比跌幅。
Anfavea在一份声明中表示，目前该机构预计2023年巴西的汽车出口量将同比下降12.7%，至42万辆，与此前预期的下降2.9%相比，降幅大幅增加。该机构称：“出口量是今年前九个月巴西汽车行业的主要警示点。”
Anfavea称，阿根廷原是巴西最大的贸易伙伴，但经济危机导致该国不再是巴西汽车出口最多的国家，而这一地位被墨西哥夺走了。
图片来源：Anfavea
过去多年中，阿根廷一直在与经济危机作斗争，该国2023年的通货膨胀率超过了120%。阿根廷央行的净储备为负值，政府被迫在今年8月份将比索贬值了20%。
Anfavea表示，在2022年前9个月中，巴西的汽车出口量已经同比下降了11.2%。该机构表示，除了阿根廷经济危机之外，在智利和哥伦比亚等其他国家失去的市场份额也影响了巴西的汽车出口量。
而另一方面，在巴西本土市场上，汽车行业的表现要优于此前的预期，因此该机构将今年巴西的本土汽车销量预期从之前的217万辆上调到了223万辆，预计同比将提升6%。
巴西政府在今年6月份推出了一项临时计划，通过税收优惠来降低汽车价格，这对巴西汽车市场来说有所帮助。该计划提供的税收减免很快就用完了，但在那之后，市场仍然很火爆。
Anfavea负责人Marcio de Lima Leite说道：“人们担心联邦政府提供的信贷结束后，市场会萎缩。然而，在过去两个月里，日均销量一直在持续增长。”
然而，尽管销量有所提升，但是产量并未一起提升。Leite表示：“增加的国内购车需求中有三分之二是由进口产品满足的。”
Anfavea补充说，该机构现在预测2023年巴西的汽车产量将比上一年略增0.1%，低于之前预计的2.2%的增幅。该机构预计，2023年巴西汽车产量将达到237万辆。
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