据路透社报道，梅赛德斯-奔驰（Mercedes-Benz）于1月19日表示，对出售其在德国拥有的经销商和维修厂持开放态度。
梅赛德斯-奔驰在一份书面声明中表示：“在欧洲多个市场获得非常积极的经验后，我们现在在研究如何在德国更独立地设立集团旗下的分销网络。”该公司补充说：“集团正在评估是否有可能向经验丰富且知名的经销商集团出售的可能性。”
奔驰在亚洲和美国的销售业务主要与外部经销商合作。在过去几年中，奔驰已出售了英国、意大利、西班牙、比利时和捷克的多个展厅，现在的目标是精简其在德国的经销网络。
据德国《商报》报道，梅赛德斯-奔驰监事会预计于1月19日批准该计划。此次审查将涉及20家分支机构，80家经销店和8000名员工，估计每家分支机构价值高达4000万欧元（约合4350万美元）。
受影响的地点包括慕尼黑Donnersbergerbrücke附近、柏林Salzufer和斯图加特Untertürkheim的分销店。
奔驰在声明中表示：“每个零售经销店将分别进行审查，并根据各自的情况进行评估。”该公司排除了关闭经销店的可能性。
据悉，奔驰要求潜在买家必须具备“汽车零售专业知识”，并保证员工在德国的就业，“目的是确保地区就业岗位的长期可持续性以及分支机构的存在和竞争力”。
梅赛德斯拥有的汽车经销店利润丰厚，是较为具有吸引力的资产。然而从长远来看，奔驰希望更多地专注于制造有价值且盈利的汽车。经销店销售并不一定是其优势之一。外部经销商集团往往更快、更灵活、更高效，可以更好地捆绑销售功能，实现更大的规模经济。
这一点尤为重要，因为德国是梅赛德斯全球第三大销售市场。梅赛德斯首席执行官Källenius希望减少在德国的“自有零售”业务，他认为自有零售店是“上个世纪的陈旧遗物”。
在耗资巨大的电动化转型过程中，Källenius希望集中所有可用的财政资源，打造能够创造高利润的人气车型。因此，必须减少在其他领域的投资。
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