据路透社报道，意大利工业部长乌尔索（Urso）透露，意大利政府已经与特斯拉进行了数月的沟通，并指出这家美国电动汽车制造商需要重新考虑其在欧洲的计划。此外，意大利政府也正在与三家领先的中国汽车制造商进行商谈，这些公司的代表在去年访问了意大利，以评估潜在的投资机会。
乌尔索表示，为了在向电动出行转型的挑战中保住意大利的汽车工业，意大利需要每年至少生产130万辆汽车，包括100万辆乘用车和30万辆货车。
“我们意识到，仅靠Stellantis一家车企不可能达到在意大利每年生产100万辆汽车的目标，”他表示。
Stellantis旗下品牌包括菲亚特（Fiat）和阿尔法*罗密欧（Alfa Romeo），是意大利唯一的汽车制造商，去年该集团在意大利生产了约75万辆汽车——包括52万辆乘用车和23万辆货车。
意大利政府和Stellantis目前也在进行谈判，目标是在2030年将其在该国的汽车产量恢复到每年100万辆乘用车和货车，上一次实现这一产量是在2017年。
彭博社本周援引比亚迪欧洲董事总经理Michael Shu的话称，意大利已经接洽了比亚迪，作为吸引第二家生产商到意大利的努力的一部分。
一位比亚迪的消息人士表示，谈判并不是最近的事。在比亚迪评估第一家欧洲工厂的选址时就和意大利政府进行过谈判，最终比亚迪选择在匈牙利建立工厂。目前，比亚迪尚未就在欧洲建立第二家工厂进行沟通。
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