据路透社报道，4月25日，中国电动汽车制造商小鹏汽车表示，欧洲对中国产电动汽车的持续调查以及监管环境的变化，可能会促使该公司投资海外工厂或供应商。
欧盟委员会（European Commission）去年宣布对中国产电动汽车展开反补贴调查，可能会考虑增加额外的关税。
小鹏汽车联席总裁顾宏地（Brian Gu）在北京车展间隙对记者表示，小鹏汽车目前出口的电动汽车数量很少，但欧盟不断变化的监管环境可能会促使该公司重新评估其战略。
“没有什么战略是一成不变的，”顾宏地说道。“我们必须围绕当地的竞争要求开展工作。现在，我们正在利用在中国生产的产品打入市场。”
“这是小批量的，初步的步骤，但我们正在尽可能地本地化生产产品。但是，如果我们需要在制造、供应链或其他需要投资的领域进行竞争，我们可能不得不这样做。”
尽管如此，小鹏汽车还是希望其国际业务在总销售额中占据更大的比例。他补充说，今年，这一比例可能会从去年的约1%至2%增长到10%左右。
顾宏地表示，小鹏汽车将美国视为一个重要的市场和长期目标，但“充满挑战的环境”使其目前难以制定“大胆的入场计划”。
中国电动汽车制造商向海外市场出口汽车的行为在欧洲和美国受到了密切关注和审查。
“中国产品可以提供帮助，”顾宏地说道。“也许我们必须本地化，我们必须建立本地产业……但这一切都是为了帮助向绿色转型的主要趋势——降低成本，加快步伐。”
小鹏汽车已在荷兰、挪威和德国销售电动汽车，并表示计划进入包括法国、意大利和英国在内的其他欧洲市场。
虽然中国汽车制造商在价格战中一直在削减成本，但小鹏汽车已承诺将大力投资于技术创新。
当天早些时候，小鹏汽车创始人兼首席执行官何小鹏表示，从5月开始，小鹏汽车的软件和人工智能升级将进入一个“超快周期”，他希望小鹏平台的使用能扩展到其他亚洲国家和欧洲。
小鹏汽车还正式宣布推出全新品牌MONA，品牌寓意Made Of New AI，定位全球AI智驾汽车普及者。他还表示，MONA品牌将在今年6月发布更多信息，并预计在今年下半年销量将超过小米SU7。
扫一扫关注微信
