聚焦*产经
中国要求WTO就美国电动汽车补贴争端成立专家组
中国商务部在7月15日表示，已致函世界贸易组织（WTO），要求设立专家组调查处理美中之间就美国《通胀削减法》有关新能源汽车补贴措施产生的双边争议。
意大利和西班牙支持欧盟对中国产电动汽车加征关税
欧盟委员会正在就对中国电动汽车加征关税征询欧盟成员国投票，消息人士透露，意大利已投了赞成票，西班牙也将在书面意见书中投赞成票。
聚焦*传统车企新动向
2023年底特律造车三巨头美国产量首次不及国际车企
美国汽车贸易组织Autos Drive America和美国国际汽车经销商协会发布的报告称，2023年，国际汽车制造商在美国生产的轻型汽车数量首次超过了底特律造车三巨头。报告显示，2023年，包括丰田、现代和大众等在内的国际车企在美国生产了490万辆轻型汽车。相比之下，底特律造车三巨头在同一时期生产了460万辆轻型汽车。
大众丰田为燃油车提供大幅折扣
作为对比亚迪价格战的反击，大众在中国的合资企业上汽大众将其最畅销轿车朗逸新锐的一个版本的价格下调至人民币69,800元，使其与比亚迪广受欢迎的海鸥掀背车价格持平，丰田也将其最新款中国版凯美瑞轿车的售价从人民币17万元下调至人民币13万元。
聚焦*电动化
起亚Q2全球电动汽车销量创纪录
起亚发布的数据显示，今年6月该公司的纯电动汽车销量达到了17,603辆，在当月总销量中的占比为7%，与去年同期相比增长了49%；第二季度，起亚电动汽车零售量创下了新纪录，至54,150辆。
聚焦*智能化
因汽车需求疲软，TomTom取消明年营收目标
7月15日，定位技术专家TomTom取消了原定的2025年营收目标，并下调了今年的预期，原因是新车市场需求疲软对其汽车定位技术业务造成了一定的影响。TomTom称，其定位技术业务将无法在2025年实现6亿欧元的营收目标，而且2024年的销售额预计将处于此前预测的区间（5.7亿美元至6.1亿美元）下限。
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