根据中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会(CPCA)的数据,小米汽车2025年在中国市场共交付258,164辆SU7纯电轿车,较特斯拉Model 3同期200,361辆的交付量高出约30%,这是Model 3自2019年进入中国市场以来,首次被其他车企在高端纯电轿车细分市场超越。

小米SU7于2024年3月正式上市,上市一年后,即在部分单月销量中超过Model 3;上市不足两年即成为全球最大汽车市场中销量最高的高端纯电轿车。其2025年全年销量较Model 3多出57,803辆。
小米汽车未止步于轿车市场。其首款SUV车型YU7已投入市场,对Model Y形成竞争压力;该公司还计划于2026年推出更多新车型。
据报道,法拉利公司曾于2025年采购一台SU7用于技术研究;福特汽车首席执行官吉姆*法利也曾公开表示对该车型高度关注,并推动福特组建专项团队,以应对中国新能源车企的技术与产品竞争。
相比之下,特斯拉2025年在中国市场总交付量为625,698辆,同比下降4.78%;其中Model Y作为中国市场最畅销SUV,交付量同比下降11.45%。此前,特斯拉已宣布针对Model 3推出8000元人民币保险补贴,并叠加此前公布的七年期低息金融方案,以刺激销售。
针对上述新闻,特斯拉方面表示,Model 3仍为中国市场广受认可的高端电动轿车产品,公司正通过产品迭代、服务升级及本地化策略持续优化用户价值。小米方面尚未就与特斯拉的对比作出回应。

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