据彭博社报道，丰田汽车的研究部门与现代汽车旗下波士顿动力（Boston Dynamics）公司正在携手合作，加速开发人工智能人形机器人。
10月16日，双方表示，此次合作将把丰田研究院（Toyota Research Institute, TRI）在机器大型行为模型学习方面的专长与波士顿动力的人形机器人Atlas结合起来。来自TRI和波士顿动力的波士顿团队将针对人工智能训练机器人在人机交互等领域的应用场景进行研究。
丰田汽车表示，其在利用人工智能指导机器人学习方面取得了突破。而波士顿动力（于2020年被现代汽车收购）已经凭借其机器狗和用于仓库补货的移动机械臂在商业上取得了成功。他们的合作可能对其他智能机器人项目构成潜在挑战，比如竞争对手特斯拉展示的Optimus机器人。当前，众多人形机器人初创公司逐渐吸引人们的关注，并获得了数十亿美元的注资。
丰田汽车与波士顿动力之间的合作将侧重于基础研究，着眼于最终的商业应用，但两家公司的管理层拒绝透露该项目具体的时间表或预算。
丰田汽车的首席科学家Gill Pratt在接受采访时说道：“人工智能人形机器人技术在未来有着巨大的潜力。丰田汽车正在进行生成式人工智能方面的研究工作，这可以与波士顿动力所完成的工作形成互补。我们的最终目标是将机器人引入工厂装配线和家庭养老护理中。”
波士顿动力首席技术官Aaron Saunders表示，波士顿动力公司机器人的灵巧性与丰田汽车在行为学方面的专业知识相结合，是与其他智能人形机器人公司的关键区别和差异化优势。
当前，现代汽车已经在韩国一家起亚品牌汽车工厂启动了与波士顿动力技术相关的试点项目。
Aaron Saunders还表示，波士顿动力计划在未来几年内在现代汽车工厂部署执行专一任务的人形机器人，同时与丰田汽车就实现人工智能驱动、多任务处理机器人的长期目标开展研究。
汽车制造商一直在推动装配线流程的自动化，以降低劳动力成本并提升工人安全。总部位于法兰克福的国际机器人联合会（International Federation of Robotics）称，汽车行业在全球工厂中部署的机器人数量现已超过任何其他行业，去年汽车行业新部署的机器人约占全球的25%。
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