据外媒报道，德国工会IG Metall表示，大众汽车工人将于当地时间12月2日在德国多地工厂举行警告性罢工，这是自2018年以来大众德国本土业务首次爆发大规模罢工。
IG Metall工会表示，由于劳资双方就大众德国业务的未来存在冲突，大众位于德国的九座汽车和零部件工厂的工人将于12月2日举行数小时的罢工，此举将导致装配线停工。
预计将有数千人聚集在位于沃尔夫斯堡（Wolfsburg）的大众总部。预计汉诺威（Hanover）工厂（约有1.4万名员工）以及其他零部件和汽车工厂，包括埃姆登（Emden）、萨尔茨吉特（Salzgitter）以及不伦瑞克（Brunswick），也将举行示威活动。
此次罢工的启动标志着这家欧洲汽车制造商与工人之间的争端进一步升级，争论的焦点集中在大规模裁员、减薪以及潜在的工厂关闭问题上。大众此前表示，在面对中国市场竞争加剧和消费者需求降温的情况下，不排除采取更激烈措施的可能性。
在有关工资和工厂关闭的谈判未能取得突破性进展后，大众的劳工代表于11月22日投票决定，自12月初起在德国工厂进行有限罢工。
IG Metall谈判代表Thorsten Groeger在一份声明中表示：“如果有必要，此次谈判将成为大众汽车有史以来遭遇过的最艰难的集体谈判。”
大众表示，公司将继续通过建设性对话寻求可持续的解决方案。大众的一位发言人在回答工会的声明时表示：“公司尊重员工参加警告性罢工的权利。”他还补充说，大众已提前采取措施，确保向客户提供基本供应，并将罢工的影响降至最低。
在德国，警告性罢工通常会持续数小时。如果在下一轮工资谈判中未能达成协议，罢工可能会升级为24小时或无限期罢工，在大众已经面临交付量下降和利润骤降的情况下，罢工将导致大众的产量受到影响。
工会上周提出了一系列措施，称可节省15亿欧元（约16亿美元），其中包括放弃2025年和2026年的奖金。然而，这些提议遭到了大众的拒绝。
面对来自中国的竞争和欧洲汽车需求的下滑，大众汽车要求工人减薪10%，称公司必须削减成本、提升利润，以捍卫其市场份额。大众还威胁称可能关闭其位于德国的工厂，这在其87年的历史上尚属首次。
Groeger表示：“在三次集体谈判会议上，大众汽车一把火烧掉了我们的集体协议，管理委员会不仅没有扑灭这把火，反而继续火上浇油。”
IG Metall表示，不举行罢工的协议已于11月30日终止，工人们从12月1日起可以在大众汽车德国工厂举行警告性罢工。
Groeger说道：“从12月2日起，所有工厂将开始警告性罢工。工会表示，这场对抗的持续时间和强度将取决于大众在谈判桌上的态度和回应。”
工代表和管理层将于12月9日再次会面，继续就德国大众汽车公司工人的新劳动协议进行谈判。工会表示，将抵制任何不为大众汽车各工厂提供长期计划的提案。
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