2026-01-29 18:57
在新能源汽车市场从“增量扩张”迈入“存量博弈”的关键节点，老车主复购意愿已成为衡量品牌核心竞争力的核心标尺。近日，基于中汽中心原始数据核算得出的2025年国内乘用车市场复购率数据，比亚迪以30.55%的老车主复购率稳居行业前列，力压特斯拉，成为复购用户的首选品牌。
数据显示，相较于2025年度中国乘用车市场销量前十车企14%的平均复购率，比亚迪的表现堪称“现象级”。2025年，其老车主复购率高达30.55%，不仅稳居行业榜首，更是当前唯一复购率突破30%的品牌，较特斯拉高出近8个百分点，优势显著。
值得关注的是，这一高复购表现并非依托小众用户群体，而是建立在庞大的用户基盘之上。
爱卡研究院内部数据印证，截至2025年，比亚迪新能源汽车累计销量已突破1500万辆，即便在千万级体量下，约每3位比亚迪老车主增换购时，就有1位选择继续信赖该品牌，充分彰显其用户粘性的真实性与稳固性。
更关键的是，比亚迪的品牌吸引力已突破自身用户圈层，形成强劲的跨品牌“虹吸效应”。数据显示，在国内乘用车销量TOP10品牌的用户中，平均每4位计划增换购新能源汽车的消费者，就有1位最终选择比亚迪。这意味着，无论用户此前驾乘的是主流合资车、传统自主车，还是其他新能源品牌车型，比亚迪都已成为其置换新能源车型时的“默认首选”。
如今，用户增换购决策已跳出原有品牌阵营的局限，更聚焦技术可靠性、产品适配性与品牌价值认同。比亚迪凭借在技术、产品与服务领域的长期深耕积累，成功实现从“卖车”到“留客”的战略升级，既将首购用户转化为终身用户，又在存量博弈中开辟出可持续增长路径，为自主品牌构建以用户忠诚为核心的竞争力提供了优质样本。
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