车企动态|OEM Trend
盖世汽车：6月30日，由华为和上汽合作打造的“尚界汽车”官方微博已开通。目前，该账号暂未发布内容。据悉，尚界首款车型已经完成了终审，预计将于2025年秋季正式上市。
盖世汽车：6月30日，特斯拉宣布，中国首批V4超级充电桩站点正式上线，覆盖上海、甘肃、浙江、重庆等地服务区。该批充电桩具备防雨防水等六重安全保护机制，并同步向非特斯拉品牌电动汽车开放。据公开资料显示，特斯拉V4超级充电桩可为电动汽车提供高达500千瓦的充电支持，并为特斯拉的商用Semi卡车提供1.2兆瓦的充电支持。
快科技：6月30日，小鹏汽车宣布，旗下全新车型G7将于7月3日举办上市发布会。该车定位中型SUV，尺寸为4892×1925×1655mm，轴距2890mm，分为Max与Ultra版；全系标配702km续航（CLTC）、全域800V、5C超充、追光全景抬头显示、DCC减振器+太极液压套、四座全部通风/加热/按摩/电动调节。
第一财经：小鹏汽车董事长、CEO何小鹏接受采访，在回应“车企支付账期不超60天”时表示：“经过了这次的会议跟行业的自律，我认为是在下半年，在明年会有变好。”何小鹏表示，科技的造车企业靠现金流压别人的款，压了三个月，照样也是不赚钱。如果企业越大、越强、越科技的公司，就应该越有社会责任感。“我是认为风向变好非常重要。”
财联社：丰田旗下大发汽车6月30日公告称，由于供应商零部件供应不足，大发汽车旗下日本整车工厂将暂停以下运营：7月8日至11日，暂停滋贺第二工厂运营；7月7日至11日暂停大分中津第二工厂运营。
IT之家：博主“孙少军09”发文称，小米上周新增锁单破280K（28万），并表示其缔造一个中国汽车行业的历史纪录。该博主称，小米YU7汽车均店新增锁单800~900台、锁单率75~80%、进店量占比90%，该车上市效果完全超过门店的预期，普遍超额完成厂家任务。按照默认距离分配订单后，人口密集区订单占比明显提升。
零部件企业| Supply Chain News
界面新闻：6月30日，据港交所文件，惠州亿纬锂能股份有限公司向港交所提交上市申请，独家保荐人为中信证券。
界面新闻：四维图新6月30日公告，公司从参股公司四维智联处获悉，其已于2025年6月27日向香港联交所递交了首次公开发行境外上市股份（H股）并在香港联交所主板上市的申请，并于同日在香港联交所网站刊登了本次发行的申请资料。截至目前，公司拥有四维智联45.32%的表决权。
财联社：6月30日，时代电气在互动平台表示，公司SiC产品目前已实现在充电桩领域的批量供货。
科创板日报：国芯科技公告称，公司研发的面向下一代48V电子电气架构的汽车电子安全气囊点火芯片新产品“CCL1800B”于近日在公司内部测试中获得成功。
产经聚焦| Industrial Economy
财联社：乘联分会秘书长崔东树发文称，中国2025年1-5月达到世界汽车的34%的份额，中国车企年初较低是春节因素的正常体现。随着政策刺激效果显现，3-5月开始中国车市走强。5月中国汽车的世界销量份额回升到34.7%的较好水平，较去年提升2.7个百分点。
新浪财经：“港车北上”政策自2023年7月1日落地实施以来，带动粤港澳大湾区互联互通与融合发展进一步提速。据港珠澳大桥边检站数据显示，截至今年6月30日，完成“港车北上”边检备案车辆已超过10.8万辆次、备案司机超12.9万人次，经该边检站查验的出入境“港车北上”数量已超过285万辆次。
新浪财经：TrendForce集邦发布报告称，展望2025年，由于总体经济不明朗的影响持续存在，可预期2025年将面临较大的价格下降压力。然而，根据TrendForce分析车用LED厂商在手订单表现，车市生产将有望于2H25再次复苏，加上2026年车款持续计划导入先进技术，预期2025年车用LED与车灯市场产值将分别成长至34.51亿美元与357.29亿美元。
盖世汽车：6月30日，从福田汽车官方处获悉，其控股子公司北京卡文新能源汽车有限公司（简称“卡文新能源”）顺利完成Pre-A轮融资，募集资金总额超过12亿元，新增北京绿色能源基金等股东，北汽福田、北汽产投及博世创投、博原资本等现有股东超额支持，国泰君安创新投、中金资本、金圆集团等亦参与本轮融资。本次增资完成后，福田汽车仍为卡文汽车的控股股东。
政策动态| Policy Situation
界面新闻：《横琴粤澳深度合作区产业发展规划（2025-2029年）》日前印发。其中提出，建设人工智能协同创新生态。支持建设新一代类脑人工智能公共算力开放创新平台，推动智能网联汽车道路测试和示范应用全域开放，为人工智能在智能驾驶、医疗健康、政务服务、智慧城市等重点领域建设测试沙盒及应用场景。依托澳门接轨国际的监管环境和合作区应用场景，推动大数据、人工智能、物联网等赋能实体经济和城市发展。
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