在国内新能源商用车市场持续向绿色化、智能化转型的背景下，城市配送从业者对车辆续航、补能效率、装载空间与用车成本的要求不断提升。
3月30日，长安凯程正式推出新一代长安睿行EV（金钟罩50kWh）车型，该车型在三电系统、外观标识、内饰配置、空间承载等方面完成升级，同步推出两款车型，官方指导价7.69万元起，面向城市物流配送市场提供纯电运输解决方案。
三电系统升级续航与补能兼顾
本次上市的新一代长安睿行EV搭载央企自研黄金三电系统，实现电池、电机、电控的协同匹配。车辆配备金钟罩电池，采用宁德时代电芯，电池循环寿命可达4000次以上，具备较好的耐用性。
续航方面，车辆CLTC工况续航最高可达380公里，能够满足城市配送单日多频次接单的行驶需求，减少中途补电频次。补能效率上，车型标配2C快充技术，常温环境下电量从30%充至80%仅需15分钟，可缩短车辆停靠充电时间，适配城配车辆高频次运营的场景。
能耗与动力表现上，该车百公里综合电耗低至13.8kWh，每公里行驶成本约0.1元，已获得中国质量认证中心汽车能效分级一级能效认证。
动力系统搭载二合一扁线电机，满载最大爬坡度超过20%，同时配备自研五合一动力域控制器，通过集成优化提升系统运行效率，兼顾重载行驶与驾乘平顺性。
数智立方标焕新内饰配置更实用
新一代长安睿行EV启用全新数智立方标，该标识为长安太阳标升级版本，以立体几何造型设计，提升车辆前脸辨识度，传递品牌在数智新能源领域的设计理念。
内饰部分，车辆采用乘用环抱式座舱布局，搭配三幅方向盘与怀挡设计，优化操作便捷性。车内配备9寸中控大屏，支持手机互联与远程车控功能，在科技配置与用车便利性上做出调整，更贴合日常驾驶与运营使用需求。
承载与安全优化适配多元运输场景
作为面向城配市场的新能源商用车型，新一代长安睿行EV延续实用化定位，在空间与底盘层面进行针对性设计。车辆采用方正货箱布局，后轮轮毂包间距达1.23米，可平放标准木工板，提升货箱空间利用率，满足快递、建材、生鲜等不同品类货物的装载需求。
底盘与车身结构上，车辆采用轻客底盘配置，前麦弗逊独立悬架，后5片渐变式钢板弹簧（总厚度53mm）并配备横向稳定杆，增强承载能力与行驶稳定性。车身采用3H高刚性车架与笼式高强度车身结构，提升车辆行驶安全性与耐用性。同时车辆提供2/5/6/7座多种座椅布局，可实现纯货运与客货两用切换，适配不同使用场景。
品牌积淀支撑售价与政策明确
新一代长安睿行EV依托长安汽车45年造车经验，以及长安睿行系列12年商用车市场积累，该系列车型累计销量已超31万辆，其中长安睿行EV为2025年新能源微客销量领先车型。
车辆研发阶段经过CA-ITVS试验验证体系测试，完成300余个使用场景、113项特殊工况评价，以及120余个品牌充电桩的适应性验证，保障产品可靠性。
售价方面，新一代长安睿行EM60（金钟罩50kWh）官方指导价7.69万元起，新一代长安睿行EM80（金钟罩50kWh）官方指导价8.09万元起。针对购车用户，品牌推出限时购车政策，活动截止至2026年4月30日，包含交1000元抵2000元、首任车主动力电池终身质保、3000元置换补贴或3年7万0息三项权益。
从产品定位来看，新一代长安睿行EV聚焦城市配送核心需求，通过续航、快充、空间、成本等方面的优化，为新能源商用车用户提供更贴合实际运营的选择，也进一步丰富了长安凯程在新能源轻型商用车领域的产品布局。
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