本周，新能源汽车市场有哪些大事发生？
锂电池出口管制，暂停一年实施！
10月30日，商务部新闻发言人就中美吉隆坡经贸磋商联合安排答记者问时表示，鉴于美方将暂停实施其9月29日公布的出口管制50%穿透性规则一年。中方将暂停实施10月9日公布的相关出口管制等措施（包含对锂电池和人造石墨负极材料相关物项实施出口管制）一年，并将研究细化具体方案。
此前，中国商务部与海关总署于10月9日联合发布第58号公告，宣布对锂电池、正极材料、石墨负极材料及相关设备实施出口管制。彼时商务部表示，新政将于11月8日正式实施。
具体来看，在电池成品方面，管制对象聚焦于能量密度大于等于300Wh/kg的高性能可充放电锂离子电池单体与电池组。同时，其上游的制造设备，如卷绕机、叠片机、注液机、化成分容系统等，也被纳入管制清单。
目前，我国锂电产业已形成庞大产能与完整产业链。工信部数据显示，2024年全国锂电池总产量达1170GWh，同比增长24%，行业总产值突破1.2万亿元。其中动力型锂电池产量占比超70%，达826GWh，主要用于新能源汽车领域；储能型锂电池产量260GWh，消费型锂电池84GWh。
盖世点评：中国锂电产业优势，已成为应对国家安全与全球贸易环境变化的有力武器。此次并非简单的政策反转，而是贸易战下的大国博弈。
用时43个月，鸿蒙智行全系交付突破100万台
10月28日，鸿蒙智行官方宣布，其全系交付突破100万台。此前，在8月25日，鸿蒙智行累计交付突破90万辆。从90万辆到100万辆，用时2个月。
对于全系交付突破100万台，华为常务董事、产品投资委员会主任、终端BG董事长余承东在个人微博表示，“今天，鸿蒙智行全系交付突破100万台。从零到百万，我们仅用了43个月，速度超乎想象！我们从问界开始，到如今五界齐聚，鸿蒙智行的队伍不断壮大，这份成绩的背后，离不开伙伴的并肩同行、每位同事的辛苦付出，更离不开百万车主的一路相伴！未来，鸿蒙智行将推出更好的产品，为大家带来更棒的出行体验。期待下一个百万台，来得更快！”
产品矩阵方面，鸿蒙智行已形成“五界”完整布局：包括问界、智界、享界、尊界和尚界。其中，尚界H5作为华为与上汽集团深度合作的首款量产车型，于今年8月25日启动预订，9月23日上市，售价15.98万元起。
盖世点评：鸿蒙智行用时不到4年实现百万交付，这不仅是对其产品力的肯定，更彰显了“华为赋能+整车制造”这一创新商业模式在市场上的强大号召力与执行效率。
小鹏市值，追平理想
10月28日，小鹏汽车港股市值超过理想汽车，成为国内上市新势力市值第一人。小鹏汽车收盘总市值约1658亿港元，略高于理想汽车的1647亿港元。
而在美股市场，双方市值同样胶着，美东时间10月28日收盘，理想汽车市值为228亿美元，略高于小鹏汽车的222亿美元。
虽然小鹏汽车港股市值仅比理想汽车高11亿港元，但却预示着“蔚小理”长期以来的市值格局再次发生变化。
据悉，这是小鹏汽车自2020年上市当日以后，首次实现对理想市值的反超。
反观最早登陆资本市场的蔚来汽车，其港股市值为1343亿港元，美东时间10月28日市值为159.9亿美元，已先后被理想与小鹏超越。
早前，“蔚小理”三家车企中，小鹏是市值垫底的那位。蔚来曾是资本市场最看好的车企，2020年，其市值一度飙升至5000亿元，在国内上市车企中仅次于比亚迪，是新势力中当之无愧的领头羊。
回想小鹏上市当天的市值：彼时蔚来第一，小鹏第二，理想第三，“蔚小理”的排序名副其实。而如今，新势力的市值竞争格局一变再变。
盖世点评：小鹏汽车的股价爬升曲线，在最近一年显得尤为陡峭，将同为新能源阵营的蔚来与理想汽车甩开明显身位。足以可见，中国新能源汽车市场格局正出现新的变动。
特斯拉董事长：若马斯克离职，特斯拉将关注内部CEO候选人
据外媒报道，特斯拉董事长Robyn Denholm透露，若股东否决埃隆*马斯克提议的1万亿美元薪酬方案，且马斯克因此辞职，特斯拉已准备从公司内部选拔新任首席执行官（CEO）。
这份薪酬协议规定，若马斯克能显著提升特斯拉的市值，并推动该公司汽车、机器人及自动驾驶出租车业务达成增长里程碑，他将获得该公司25%的股份。若无法获得心仪的薪酬方案及更高的投票控制权，马斯克曾威胁称将辞职，或把精力转向xAI、太空探索技术公司（SpaceX）及其他旗下企业。
10月28日，Robyn Denholm表示：“我已直接与马斯克谈过。在我看来，毫无疑问，如果薪酬方案未能通过，他极有可能会退出特斯拉，或减少对公司事务的参与。”
同时，特斯拉表示，若争取薪酬方案通过的努力失败，该公司已准备好“B计划”。Robyn Denholm透露，为确保“有序过渡，最有可能的CEO人选将来自内部”，但她并未排除外部候选人的可能性。
盖世点评：特斯拉与马斯克的关系已远超普通的“公司与CEO”关系，呈现出一种深度的灵魂绑定。一家公司能否最终超越其创始人？对特斯拉来说，或许答案是否定的。
官宣！江汽集团牵手宁德时代
盖世汽车获悉，宁德时代与江汽集团已于10月25日签署战略合作协议。
据悉，双方将围绕技术、供应与出海领域，以宁德时代持续领先的电池技术护航江汽集团全系产品，为用户兑现更安全、更高效的出行价值。
围绕江汽集团的精品供应链战略，双方将整合优势资源，在以下三大方向展开深度合作：
更稳固的供应：宁德时代将为江汽集团全系车型提供长期、高质量的动力电池配套，确保供应链安全与技术持续领先。
更领先的产品：双方将在超充、双核、电池延寿、CIIC一体化智能底盘、换电生态及电池数据应用等关键领域展开全方位合作，确保新技术能快速应用于量产车，实现“技术即产品”。
更广阔的市场：联手出海，共同打造适应全球市场需求的新能源车型，推动旗下乘用车（江淮、钇为、瑞风）与商用车（安凯）等品牌走向世界。
未来，双方将持续探索动力电池技术与商业模式创新，共同为用户打造更安全、更高效、更豪华的出行体验，助力中国新能源汽车产业迈向更高端、更全球化的新阶段。
盖世点评：此次合作标志着新能源汽车产业链正朝着更紧密、更协同的方向融合发展。在“宁王”护航之下，江汽集团的高端化、国际化的新能源汽车之路，或将走得更稳。
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