近期提车的特斯拉Model Y车主发现，车辆上配备了标有“AP45”字样的零部件。
特斯拉硬件4.5自动驾驶计算平台，已现身于最新交付的Model Y车型中。这一变化引发了外界的新猜测，认为该公司可能会在下一代AI5芯片量产前，推出这一过渡性升级产品。
首批发现该硬件的是Model Y车主@Eric5un，他率先披露了相关细节。其提的是一辆2026款Model Y全轮驱动高性能版，由特斯拉弗里蒙特工厂生产，于今年1月完成交付。据该车主介绍，这款车不仅搭载了标有“AP45”标识、零件号为2261336-02-A的自动驾驶计算单元，还配备了全新的前视摄像头模组以及16英寸中控显示屏。
该车主后续补充道，他是通过短暂掀开手套箱下方的上层地毯衬垫，才确认了该硬件的零件编号。随后，其他多位Model Y车主也陆续反馈了类似发现。一位Model Y高性能版车主表示，其去年12月生产的车辆同样搭载了硬件4.5；另有一位奥斯汀工厂生产的Model Y高性能版车主，也透露自己的车上出现了同款“AP45”硬件。
种种迹象表明，尽管特斯拉尚未就硬件4.5发布任何官方公告，但该公司或许已经开始在新款Model Y的生产批次中，批量安装这款升级后的完全自动驾驶（FSD）计算平台。
事实上，关于硬件4.5的线索早已在特斯拉电子配件目录中露出端倪。据科技媒体NotATeslaApp报道，该目录中曾列出一款名为“左舵车型车载计算平台——预置版——硬件4.5”的零部件，其零件号为2261336-S2-A，定价为2300美元。
特斯拉资深破解者@greentheonly指出，特斯拉的车载软件系统中，早已包含对一种全新三系统级芯片（SoC）架构的相关代码引用。此前，特斯拉的硬件3.0和硬件4.0两代自动驾驶计算平台，均采用双系统级芯片的冗余设计方案。而三系统级芯片架构，不仅能够提升神经网络的推理运算吞吐量，还能进一步增强系统的容错能力。
这种全新架构，也可作为特斯拉向AI5芯片过渡的桥梁。据悉，特斯拉下一代自动驾驶芯片AI5，预计将于2026年下半年正式投产。随着特斯拉自动驾驶神经网络模型的规模不断扩大、算力需求持续攀升，硬件4.5的推出，能够为AI5芯片大规模装车前生产的车型，提供更充足的算力冗余。
本文作者西蒙是一名资深汽车行业记者，热衷于电动汽车与清洁能源领域报道。他痴迷于埃隆・马斯克描绘的未来蓝图，并且憧憬有朝一日能以游客的身份登陆火星。如有相关新闻线索或采访需求，或是仅仅想打声招呼，可发送邮件至simon@teslarati.com，或在社交平台X上私信其账号@ResidentSponge。
特斯拉无人驾驶出租车取消安全员，乘客叫车遇难题
部分专程前往奥斯汀体验特斯拉无人驾驶出租车的乘客表示，想要打到一辆完全无安全员值守的车辆并非易事。
上周，特斯拉正式在得克萨斯州奥斯汀市的部分无人驾驶出租车上移除了安全员，以此回应外界对于“无人驾驶车辆仍需人工监控才能安全高效运行”的质疑。
突发消息：特斯拉奥斯汀无人驾驶出租车面向公众开放，无安全员值守
特斯拉原本计划在2025年底前完成安全员的移除工作，但当时该举措仅面向公司内部员工开放。上周，特斯拉将这项服务拓展至公众用户，虽比原定计划晚了几周，但这一里程碑式的进展依旧令人瞩目。
然而，目前奥斯汀市投入运营的无安全员无人驾驶出租车数量较少，导致乘客想要成功叫车难度不小。近期有一位车主因其驾驶特斯拉开启完全自动驾驶功能（FSD V14版本）行驶超1万公里且零人工干预而名声大噪，他上周也专程前往奥斯汀体验该项服务。
特斯拉欧洲市场完全自动驾驶服务即将落地，边境通行功能露出端倪
特斯拉放出了迄今为止最明确的信号，预示着完全自动驾驶功能（FSD）即将登陆欧洲市场。一项新功能显示，该公司正在为车辆的跨境行驶做准备。
特斯拉车主、同时也是知名汽车博主的扎克（社交账号为BLKMDL3）近期驾驶自己的特斯拉车辆，前往加利福尼亚州与墨西哥的边境城市蒂华纳。在通过边境口岸时，车辆的完全自动驾驶系统弹出了一条提示信息：“即将抵达国家边境——完全自动驾驶（监督模式）功能即将停用”。
星舰3.0版本携全新猛禽V3发动机，最早或于3月迎来首飞
埃隆・马斯克宣布，太空探索技术公司（SpaceX）的下一次星舰发射任务，即第12次试飞，预计将在约六周后进行。这意味着，星舰3.0版本及其全新的猛禽V3发动机，最早有望于今年3月迎来首次飞行。
马斯克在社交平台X上发布了这一消息，并附上了一张照片。从照片中可以看到，星舰的上一级箭体似乎正处于与超重型助推器分离的瞬间。不过，马斯克并未提及，太空探索技术公司是否会在此次试飞中尝试回收超重型助推器。
扫一扫关注微信
