据外媒报道，Stellantis公司于本月在加拿大安大略省温莎装配厂正式启用第三班次生产，该工厂目前仅生产Chrysler Pacifica和Dodge Charger两款车型。此次调整将新增1700个就业岗位，由Unifor Local 444工会主席James Stewart确认。该决定基于2023年达成的新集体谈判协议，原计划于2025年底实施，后推迟至本月执行，系该厂自2020年以来首次恢复三班制运行。
温莎工厂当前承担Pacifica与全新一代Charger的全部生产任务。2025年，Chrysler Pacifica在美国市场销量为110,006辆，较2024年的107,356辆增长2%。尽管面临丰田Sienna、本田Odyssey及起亚Carnival等车型的竞争，该车型仍保持稳定需求。全新一代Dodge Charger虽整体销量不及前代燃油车型，但其搭载双涡轮增压Sixpack动力系统的版本已对产品线销售形成支撑。2025年，Dodge品牌共交付Charger纯电车型7,421辆，而2024年同款燃油版车型交付量为34,754辆。
Stellantis此前因取消在加拿大投产新款Jeep Compass的计划、转而将其移至美国伊利诺伊州生产，引发加拿大政府不满。加方据此要求Stellantis退还此前提供的数亿美元财政支持。该事件使Stellantis近期在加拿大持续处于舆论焦点，但温莎工厂第三班次的落地被视为其对当地制造承诺的兑现。James Stewart表示：“我们工会曾就Stellantis在加拿大的部分决策提出质疑，但他们履行了这一承诺。这对现有员工和新入职员工而言都是积极信号。”
温莎装配厂近年多次因产能调整与投资变动成为媒体报道对象。此次第三班次启动未涉及新增产线或车型导入，亦未改变该厂当前仅生产Pacifica与Charger两款车的产品结构。Stellantis未就未来是否扩大该厂产能或引入其他车型发布进一步说明。
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