伊朗关闭霍尔木兹海峡，导致日本二手车经阿联酋中转出口的物流通道中断。阿联酋是面向中东和非洲市场的二手汽车主要再分销中心，约400家二手车经销商在该国运营，其中多数位于迪拜汽车城，在符合条件的情况下可享受关税及企业所得税减免政策。日本与韩国出口的二手车辆通常先运抵阿联酋，再分拨至其他目的地。目前，因海峡关闭，阿联酋港口已无法正常作业，车辆经该贸易枢纽的流通被迫中止。
据《日经亚洲》援引日本二手车出口协会数据，日本2025年共出口二手车170.86万辆，较上年增长9%；其中约15%即逾25.6万辆发往阿联酋。日本二手车主要通过拍卖方式销售，约半数拍品流向海外市场。当前对阿联酋出口停滞，可能导致日本国内库存积压，进而压低拍卖竞价水平。
二手车价格下行可能进一步削弱车辆置换估值，对日本国内市场新车需求构成潜在影响。与此同时，中东与非洲地区二手车供应减少，或将推高当地二手车售价。若供应短缺持续，部分非洲市场可能出现低价中国电动车替代日本二手车的情况。
截至3月10日，已有十余艘汽车运输船滞留在波斯湾海域，其中部分船舶与日本出口业务相关。
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