近日，意大利超跑品牌法拉利与玛莎拉蒂已暂停面向中东地区的大部分车辆运输，这标志着持续近三周的伊朗冲突带来的影响正开始蔓延至豪华汽车制造商。
法拉利在3月19日的声明中表示，已基本暂停中东地区的车辆交付，仅少量车辆通过空运送达。Stellantis集团旗下以高性能跑车与SUV著称的玛莎拉蒂也称，出于物流挑战与安全考量，已临时停止向中东地区发货。
不过，法拉利凭借长期订单储备，在交付管理上历来具备灵活性，必要时可调整配额并在不同地区间重新调配运输。该公司的年报显示，2025年中东地区占法拉利全球销量的约4.6%，在整体销量中占比相对较小。
受暂停中东市场车辆交付的消息影响，法拉利股价在米兰市场延续跌势，跌幅一度达4.9%，年内累计下跌约13%。Stellantis股价跌幅最高至3.3%。
法拉利与玛莎拉蒂的上述举措凸显出，尽管销量规模不大，地缘风险已开始影响豪华车企的物流与交付。
宾利首席执行官弗兰克-斯特芬*沃利瑟（Frank-Steffen Walliser）日前表示，尽管伊朗冲突升级，公司尚未调整生产，但该地区的市场需求已有所减弱。与法拉利一样，宾利也已暂停向中东地区发运车辆。沃利瑟在年度业绩电话会议上称，“目前宾利生产端暂未受到影响，但眼下中东地区民众的关注点，显然不在选购新款宾利上。”
中东是高端汽车品牌的重要市场，自2月28日伊朗冲突爆发以来，相关企业股价持续走低。瑞银分析师祖扎娜*普什（Zuzanna Pusz）指出，受中东地区冲突影响，投资者对欧洲奢侈品牌股票的悲观情绪已升至多年来高位。
为劳斯莱斯、法拉利等高端车型提供定制改装服务的德国厂商Mansory表示，并未全面暂停中东市场的车辆交付。不过该公司发言人称，由于空运成本升至正常水平的三至四倍，海运选择有限，公司正逐案评估运输安排。
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