日产汽车近日正式发布第三代Juke，该车型为品牌首款100%纯电动版本，专为欧洲市场打造，计划于2027年春季上市。新车基于CMF-EV平台（亦称AmpR Medium）开发，与现款Leaf和Ariya共享技术架构，量产工作将由日产位于英国桑德兰的工厂承担。
第三代Juke延续了该系列标志性的激进设计语言，并进一步强化“棱角化”风格。其外观灵感源自2023年发布的Hyper Punk概念车，车身采用大量锐利线条与折面，形成突出的轮拱、动态侧裙及显著的黑色防护包围。前脸保留了Juke经典的分体式大灯设计，但造型更为方正，并集成LED日间行车灯带，环绕对比色引擎盖。该引擎盖与黑色前保险杠“格栅”、车顶及后翼子板形成视觉统一。尾灯嵌入黑色面板，设计元素呼应现款Leaf。车身侧面维持Juke特有的窗线轮廓，后门把手集成于C柱，前门则采用隐藏式弹出结构。
内饰细节尚未公布。据推测，量产版或将借鉴Hyper Punk概念车的座舱布局，包括独立式驾驶员“座舱”区域。得益于电动车平台特性，新车轴距有所加长，预计车内空间将优于前两代车型。
动力方面，第三代Juke将搭载与Leaf相同的电动系统，提供52.9千瓦时和75.1千瓦时两种容量电池选项，驱动电机为前置单电机，功率范围在174至218马力之间，最大扭矩约345至355牛*米。鉴于成本考量，该车型暂无四驱版本规划。
值得注意的是，现款第二代Juke在第三代车型上市后将继续生产，但仅保留1.6升混合动力版本，综合输出功率143马力，当前欧洲售价约为30,000欧元。新款纯电Juke预计定价将高于此水平。
日产表示，第三代Juke是其欧洲电气化战略的关键组成部分。自2010年首代Juke问世以来，该车系在全球累计销量约150万辆，其中欧洲为主要市场。此次电动化转型标志着这一标志性小型SUV进入新阶段。
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