4月16日，金标大众品牌首款全尺寸纯电SUV——与众08正式上市。新车提供Pure、Ultra、Max三个版本，官方指导价22.99万元至28.99万元。
与众08是金标大众目前产品序列中尺寸最大、智能化程度最高、也是首款搭载800V高压平台的车型。它承载的不仅是销量任务，更是金标大众在2026年产品大年的开局角色。
“德系底色”的智能重构
先看基础参数。车长5米，轴距超3米，标准的大型SUV尺寸。三电系统方面，全系标配宁德时代电芯，CLTC最高续航730公里，800V平台下充电5分钟补能150公里，10%-80%充电时间20分钟。这些数据放在2026年的中国纯电市场，属于主流偏上的水平。
与众08的真正差异化体现在两个维度：智能化配置和底盘操控。
智能化层面，与众08搭载了基于VLA端到端大模型的智能辅助驾驶系统，由双图灵芯片提供算力支持，总算力1500TOPS。感知硬件共26个，包括11个摄像头、3个毫米波雷达和12个超声波雷达。这套硬件方案支持高速NOA、城市NOA和泊车三域融合，官方称可实现“车位到车位”的全场景辅助驾驶。
需要指出的是，这套智驾方案背后有小鹏汽车的技术赋能。大众集团此前与小鹏达成技术合作，这一成果首先在与众08上落地。从算力指标和功能定义来看，与众08的智驾水平进入了目前行业第一梯队。大众方面称其具备“人机共驾”模式，在NOA开启状态下，车速低于130km/h时驾驶员可以手动介入操控，系统不退出、不对抗，这是一种兼顾安全与体验的折中方案。
座舱方面，与众08搭载高通8295P芯片，配备双15英寸2.4K屏幕加10.25英寸仪表，AI智能助手接入了智谱AI和文心模型的双重能力。这套配置在2026年的智能电动车市场已是主流标准，但作为大众品牌车型，确实是一次明显的智能化跃升。座舱内还提供了后排平板拓展口、智能调光天幕、可选装车载冰箱等配置，整体功能密度向新势力看齐。
操控与安全则是大众的传统长板。与众08配备了双腔空气悬架、DCC自适应底盘调节、布雷博前双向四活塞卡钳，并经过了大众全球团队的调校。新增的晕动舒缓模式通过联动多项驾驶参数和车载功能抑制眩晕感，已通过德国莱茵和中汽研的防晕性能验证。车身结构中高强度钢占比80%，满足C-NCAP五星和C-IASIG级标准。电池包通过了436项安全测试，底部采用26mm EPP泡棉防护。整车经过350万公里测试，采用大众独家空腔灌蜡工艺，官方称可保证12年不锈穿。这些指标体现了大众在工程验证和耐久性上的一贯标准。
从产品定义来看，与众08的策略很清晰：在电动化和智能化层面快速导入中国本土供应链和技术生态，在操控、安全、耐久性上保留大众的工程标准。这种“德系工程能力+本土技术融合”的路线，与南北大众现有的电动化产品形成了差异化。
“价值”与“速度”双重押注
从定价看，与众08的起售价22.99万元，顶配28.99万元，处于目前纯电SUV竞争最密集的价格区间。这一区间内有特斯拉Model Y、理想L6/L7、蔚来ES6、小鹏G9、比亚迪唐EV、问界M7等车型。
与众08的核心竞争策略是“配置对标新势力，工程标准延续德系”。大众的品牌背书、800V平台、宁德时代电池、高阶智驾硬件、双腔空悬等配置，在这个价位上具备一定竞争力。配合上市权益——至高价值4.5万元，包括免费家充桩、终身免费基础保养、终身整车质保、3年免息金融方案等——实际购车成本有一定下探空间。
大众安徽CEO汤廷万在发布会上表示，与众08是“以中国速度打造的由中国用户定义的产品”。这句话背后，是大众集团对中国市场策略的调整：不再简单将全球车型导入中国，而是基于中国用户需求、中国供应链、中国技术生态进行本地化开发。与众08的开发周期为24个月，相比传统合资车型30-36个月的节奏，确实体现了效率提升。
大众安徽COO刘展术则强调了全生命周期体验的构建，包括网络布局、充电体验和售后服务。目前金标大众全国门店超过140家，计划2026年底突破200家，并联合一汽-大众推出“店中店”模式。充电网络方面，公共充电桩覆盖360多个城市，筛选了超12万根优享充电桩，其中包括2.1万根液冷超快充桩和1.1万根尊享充电桩。售后服务方面，推出了“UNYXService与众服务”品牌，涵盖上门洗车、上门补胎、代客充电等9项服务，并开发了行业首个人工智能智能定损功能。
与众08的上市，只是金标大众2026年产品攻势的开始。根据规划，2026年金标大众将推出3款全新车型和1款改款车型。与众08之后，还会有定位稍低的与众07，以及一款纯电轿车。加上2026款的与众06改款，金标大众将在主流纯电市场形成较为完整的产品矩阵。第5家品牌直营的ID.UNYX体验中心也将在2026年内落地杭州。
从时间线看，大众安徽2022年5月成立，2024年推出首款车型，2026年进入产品密集投放期。这个节奏在中国汽车行业并不算最快，但考虑到合资体系内部的流程、标准和技术导入周期，24个月从首款车到第二款车，已经是效率提升的体现。
小结：与众08的上市，标志着金标大众正式进入产品密集投放期。这款车在产品定义上做了明确的取舍：保留大众在工程、操控、安全上的长板，同时通过外部合作快速补齐智能化短板。22.99万元起售的价格，结合其配置水平和上市权益，在目前的市场环境下具备一定的竞争力。
对于大众集团而言，金标大众是其在中国市场电动化转型的又一重要支点。与众08能否在激烈的市场竞争中站稳脚跟，取决于交付后的用户口碑、渠道服务网络的落地节奏，以及后续车型能否保持同样的产品力密度。但可以肯定的是，2026年对于金标大众而言是真正意义上的“产品大年”，与众08打响了第一枪。
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