3月26日,在第八届中国电动汽车百人会论坛上,宝马集团大中华区总裁兼首席执行官高乐表示,电动化和数字化推动了汽车工业和能源行业的进一步融合,加强跨行业合作是实现“双碳”目标的关键。
高乐先生表示,宝马将可持续发展贯穿整个产业链,并设立了明确的碳减排目标。到2030年,宝马集团计划将平均单车全生命周期碳排放较2019年降低40%,其中供应链端降低20%、生产层面降低80%、使用阶段降低50%。
在产品层面,宝马持续加速电动化步伐。2022年,宝马集团量产及试生产纯电动车型将达15款,覆盖约90%的细分市场。基于全新架构的“新世代”车型(NEUE KLASSE)将在2024年开始试生产,并于2025年亮相。
到2025年底,宝马集团计划累计交付200万辆纯电动车;预计到2030年,宝马集团将在全球累积交付约1,000万辆纯电动汽车。
截至今年2月底,BMW联网的公共充电桩达到38万根,包括20万根直流快充桩。2020年,宝马首个“充电、光伏、储能三合一”能源示范站在北京落成,可利用太阳能和回收电池为客户车辆充电,其产生的电能还可以供经销商运营使用。未来三年,宝马计划将类似的能源站增加到100个。
(文:太平洋汽车网崖雍)