7月5日消息，据新浪财经报道，此前欧盟作出计划，将在2035年前逐步淘汰燃油车、追求零碳排。而大众集团旗下跑车制造商保时捷表示，在发展电动汽车之余，也将继续生产内燃机引擎车。
保时捷CEO Oliver Blume接受采访时说：“保时捷将致力于两个E，即电动车（e-mobility）与合成燃料（e-fuel），同时持续研发现代内燃机引擎汽车。”
"911比以往任何时候都更受客户欢迎。在接下来的几年里，我们将为911提供非常运动的混合动力车。”
近期保时捷911混动版（2023年款）被曝光在Nürburgring期间进行赛道测试，这款车混动系统总功率或许能达到700马力。
在今年3月，保时捷CEO Oliver Blume透露，2021年保时捷在全球交付了超过30万辆车，其中41296辆为纯电版Taycan，纯电版Taycan甚至超过了燃油版的保时捷911。
保时捷正在积极开展其电动化转型，纯电版Macan预计不久后也会推出。此前保时捷曾宣布在2030年实现新车销售的80%纯电化。
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