汽车圈4月10日要闻: 比亚迪发布云辇智能车身控制系统

【行业】

3月厂商零售销量排行TOP10，比亚迪冠军，本田、日产落榜

据乘联会最新消息，2023年3月乘用车市场零售达到158.7万辆，同比增长0.3%，环比增长14.3%。3月零售环比实现14.3%的正增长，是本世纪以来最弱的3月环比增速，1-3月累计零售426.1万辆，同比下降13.4%。

3月厂商零售销量排行TOP10，比亚迪汽车夺得桂冠，一汽大众亚军，长安汽车季军，本田、东风日产、长城汽车、奇瑞汽车都无缘上榜。

比亚迪发布云辇智能车身控制系统

比亚迪今日发布云辇智能车身控制系统。比亚迪董事长王传福表示，云辇是垂直方向上系统化解决车身控制问题，“在最极端的情况下，哪怕掉了一个轮子，车辆依然可以保持平稳行驶。”按照计划，云辇未来将搭载在王朝海洋旗舰车型、腾势、仰望和专业个性化品牌上。

蔚来宣布NOP+将正式发布并开启订阅

日前，蔚来汽车宣布高阶辅助驾驶系统NOP+ Beta免费试用将于今年6月30日结束，7月1日起NOP+将升级为正式版并开启订阅，订阅价380元/月。

比亚迪4S店就商业诋毁纠纷上诉特斯拉

天眼查App显示，近日，特斯拉（上海）有限公司新增一则二审开庭公告，案由为商业诋毁纠纷，上诉人为安庆市丰迪新能源汽车销售服务有限公司（比亚迪汽车海洋网安庆丰迪4S店），案件将于4月17日在安徽省安庆市中级人民法院开庭审理。安庆丰迪4S店因发布配文为“保时捷车主来看比亚迪比亚迪已势不可当就像一辆没有刹车的特斯拉”的短视频，被特斯拉起诉。法院审理认为，被告通过编造、传播误导性的信息，给特斯拉汽车现有及潜在消费者以特斯拉汽车没有刹车或者刹车有问题的误导性的信息，构成商业诋毁，判决安庆丰迪4S店刊登声明致歉，并赔偿特斯拉经济损失5万元。

【产品】

宝马官宣：“新7系”出入门版！直降51万！

4月10日，宝马i7家族新增2款（各2个版本）单电机后驱车型，i7 eDrive50L领先型和i7 eDrive50L尊享型，官方售价分别为94.9万元和116.9万元，起售价相比i7 xDrive60L入门版车型便宜了51万元。

宝马i7 eDrive50L车型搭载应用第五代BMW eDrive电驱系统，综合最大输出功率为335千瓦，峰值扭矩650牛·米，在CLTC标准下续航里程640公里，百公里能耗最低为18.2千瓦·时。

埃安Hyper GT将于4月16日预售百公里加速4.9s

广汽埃安旗下AION Hyper GT将于4月16日开启预售，并会在2023上海车展展出。新车定位于中大型纯电轿车，并计划在6月份内上市。据了解，新车基于AEP3.0平台和星灵电子电气架构双平台打造而成，尺寸方面还没有明确的消息，不过能够确认新车采用了旋翼门，开门角度高达43°，旋翼开门宽度达573mm。

双门四座电动跑车哪吒GT将于4月18日预售

哪吒品牌旗下定位为双门四座电动跑车——哪吒GT将于4月18日在上海车展中开启预售。据悉，将在今年上半年正式上市。外观方面，哪吒GT的外观造型扁平低趴，车身线条简洁但犀利，给车头营造出俯冲感，车身侧面流畅顺滑，充满运动味道和力量感。车身尺寸为4715*1979*1415mm，轴距为2770mm。尾灯采用多片式的组合设计，新颖不落俗套，具有辨识度。