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美国研究人员开创高效的交通管制和可持续能源解决方案

据外媒报道,宾夕法尼亚大学嵌入式计算与集成系统工程研究(PRECISE)中心的团队展开突破性研究工作,有望改变城市交通管理,对可持续城市生活和减缓气候变化产生影响。这项研究由电气与系统工程系(ESE)博士生Nandan Tumu领导,其导师是计算机与信息科学系(CIS)和ESE系教授兼PRECISE中心创始成员Rahul Mangharam。

当今机器学习方法的一个主要障碍是样本复杂性,即学习算法需要多少数据才能达到适当的性能水平。数据越多,所需的能量就越多,对环境的影响就越大。

为了解决这个问题,Tumu探索更为有效的方法,并发现基于物理知识和受约束的学习可以大幅减少大量采样需求。通过将这种方法与共形预测(一种无分布不确定度量化方法)相结合,Tumu找到了一种有效可靠地控制复杂系统的方法。

这种基于物理知识和受约束的学习与共形预测的创新结合,有望释放更大型多代理系统的潜力,例如无人机机队或无人驾驶汽车车队,以及电网和风电场等基础设施。

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