车企动态|OEM Trend盖世汽车: 2月13日,小米集团创始人兼董事长雷军在元宵节直播中透露,小米汽车已交付16万辆车。雷军进一步介绍,目前,小米汽车已覆盖全国,其中上海、杭州和苏州是交付量前三的城市,现已连续四个月每月交付超2万辆。交付能力已比设计产能提升了一倍,并希望用户能给予更多耐心,因为小米...

"2025年罗姆碳化硅(SiC)器件产能预计会提升到2021年的6倍,2030年会提升到2021年的25倍。"在日前举办的媒体交流会上,罗姆半导体(上海)有限公司技术中心副总经理周劲透露了这一规划。罗姆碳化硅器件产能计划；图片来源: 罗姆他指出,面对市场急剧增长的需求,近两年碳化硅器件会出现短缺的情况,罗姆因此...

在汽车领域,碳化硅(Sic)正迎来高光时刻。据了解,目前特斯拉、比亚迪、蔚来、小鹏等众多车企旗下车型均已用上碳化硅,且按照规划,应用仍将持续扩大。在此背后,诸多上游厂商加速产品升级、产能扩张,这其中,就包括罗姆。作为碳化硅领域的重要玩家,罗姆在其日前举办的媒体交流会上透露了一系列相关进展、...

在欧洲汽车行业向电动汽车转型的艰难过程中,德国总理奥拉夫·朔尔茨(Olaf Scholz)正在庆祝一个虽小但极具象征意义的胜利。Wolfspeed携手采埃孚建全球最大碳化硅半导体工厂2月1日,碳化硅技术与制造全球引领者 Wolfspeed宣布计划在德国萨尔州建设一座高度自动化、采用前沿技术的 200mm 晶圆制造工厂。...

2月1日,碳化硅技术的全球领导者美国Wolfspeed公司(纽约证券交易所代码: WOLF)与致力于打造下一代出行的全球性技术公司采埃孚集团宣布建立战略合作伙伴关系。双方计划建立联合创新实验室,推动碳化硅系统和设备技术在出行、工业和能源应用领域的进步。该战略合作伙伴关系还包括采埃孚一项重大投资,支持...

据彭博社报道,有知情人士透露,汽车零部件供应商采埃孚和美国碳化硅技术公司Wolfspeed计划在德国萨尔州(Saarland)投资30亿美元建设一座晶圆工厂,为电动汽车和其他应用生产芯片。新工厂将位于萨尔州首府萨尔布吕肯(Saarbrücken)附近的恩斯多夫(Ensdorf),靠近采埃孚最大的工厂。上述知情人士称,采埃孚...

近日,东风汽车已打造出国内首条车规级IGBT模块全自动化封测流水线。作为电力电子行业里的"CPU",IGBT(绝缘栅双极型晶体管)是国际上公认的电子革命中最具代表性的产品。将多个IGBT芯片集成封装在一起形成IGBT模块,其功率更大、散热能力更强,在新能源汽车领域发挥着极为重要的功用和影响。目前来看,IGBT...

近日,捷豹路虎宣布与全球碳化硅领域的主导企业Wolfspeed达成战略合作伙伴关系,计划在其下一代电动化车型上应用碳化硅半导体,以提高车辆的动力系统效率,提升续航里程,带来新现代豪华主义的体验。Wolfspeed世界领先的碳化硅半导体技术正在为整个电压范围(从400V到800V)内的电力推进系统提供动力。其碳...

由中国科学技术协会、北京市人民政府、海南省人民政府、科学技术部、工业和信息化部、生态环境部、住房和城乡建设部、交通运输部、国家市场监督管理总局、国家能源局联合主办的第四届世界新能源汽车大会(WNEVC 2022)于8月26-28日在北京、海南两地以线上、线下相结合的方式召开。其中,北京会场位于北...

作为国内第一家搭载纯电动汽车突破100万台的电驱动企业,上海电驱动股份有限公司从08年就进入该领域,从分体式电驱产品、三合一技术突破到步入宽禁带半导体的应用实践,上海电驱动始终紧追在技术前沿,顺电驱动行业发展趋势一路直行。上海电驱动股份有限公司电控研究院院长陈雷表示,目前电驱动系统已经发...

2022年第一季度财报中,全球知名半导体厂商安森美(onsemi)再一次明确了亚洲市场(除日本外)的重要性。在芯片荒和俄乌战争的阴影下,亚洲地区对安森美全球市场的贡献依然过半,仅比2021年底降低了2个百分点。图片来源: 安森美财报"中国是安森美最核心的市场之一,贡献了近一半营业额。"电驱动云论坛上,安森...

据外媒报道,全球领先汽车供应商马瑞利公司(Marelli)开发了一款全新、完整的800V碳化硅(SiC)逆变器平台,从尺寸、重量,特别是效率方面做出明确改进。在电动汽车中,效率是一个关键参数。(图片来源: 马瑞利公司)由于在高温和高压环境下表现出色,可实现更小、更轻和更高效的解决方案,碳化硅被视为电力电子...

作为全球领先的汽车供应商,马瑞利开发了全新的、完整的800 V碳化硅(SiC) 逆变器平台。确保了逆变器的尺寸、重量、尤其是效率的优化(电动汽车的关键参数)。马瑞利于2022年7月6日-7日在德国巴登-巴登举行的国际VDI 大会"Dritev"(车辆动力传动系统电气化)上首次亮相了该创新电气化技术。由于其在高温和...

7月6日,联合电子太仓工厂举行了隆重的二期建设启动仪式,这是联合电子征战新能源汽车业务的重要里程碑,也是企业创新能力提升和公司长远发展的巨大推动力。图片来源: 联合电子据了解,太仓厂二期工程规划面积约2万平方米,预计累计设备投资超过14亿元,计划于2023年5月中旬完工,建成后将新增2条电机生产线...

近日,博格华纳宣布,将推出全新的800V碳化硅逆变器,并搭载于两款纯电动SUV车型上,这两款新车将分别于2023年及2024年投产。目前,大多数电动汽车所搭载的都是400V系统。但随着纯电动汽车续航能力的提升和对充电时效性的进一步要求,就需要更高效率和功率的半导体材料来进一步提升逆变器产品及电驱总成的...

5月31日,动力总成驱动技术及电气化解决方案供应商纬湃科技(Vitesco Technologies)与英飞凌科技公司(Infineon Technologies AG)签署了合作协议,将联合开发碳化硅(SiC)功率半导体。英飞凌是领先的汽车电子半导体制造商,也是运用创新型材料制造碳化硅功率半导体的国际供应商。碳化硅在提高电动车驱动系...

近日,苏州高新区举行重大项目签约仪式,涉及集成电路重点项目、外资重大项目、总部项目三类共52个项目,总投资约337亿元。盖世汽车注意到,此次签约的集成电路重点项目中包括理想汽车功率半导体研发及生产基地。理想汽车功率半导体研发及生产基地项目签约；图片来源: 苏高新科技据苏州高新区科技招商中...

5月10日,意法半导体(STMicroelectronics)宣布与电源模块和系统制造商赛米控(Semikron)合作,为赛米控的eMPack®电动汽车(EV)电源模块提供碳化硅(SiC)技术。图片来源: 意法半导体这是两家公司四年技术合作的成果,旨在采用意法半导体先进的SiC功率半导体,以在更紧凑的系统中实现卓越的效率和行业基准性...

据外媒报道,4月27日,SK公司表示,该公司将投资1,200亿韩元(合9,500万美元),成为韩国电动汽车碳化硅功率半导体公司Yes Power Technix的控股股东,并持有Yes Power Technix 95.8%的股份。Yes Power Technix是一家专门从事碳化硅功率半导体设计和制造的公司。2021年1月,SK为该公司投资了268亿韩元,随后持...

据外媒报道,罗姆半导体公司(Rohm Semiconductor)宣布,Lucid Motors已成为该公司的客户。Lucid将在Lucid Air的车载充电器中使用罗姆的碳化硅半导体(SiC MOSFET)。罗姆的碳化硅半导体将安装在Lucid Air的中央车载充电单元Wunderbox中。Wunderbox集成了一个DC-DC转换器和双向车载充电器。罗姆的碳化硅芯...