2024-11-06 02:17
眼见中国品牌硬派越野车市场已被BJ40全面侵占，以皮卡制造发家的长城集团岂能坐视不理？眼前这辆身挂WEY车标，主打越野+豪华的坦克300（询底价|查参配），就是长城集团的破局之作。它携“独立前悬+三把锁”等亮眼配置来势汹汹，试图将“精品国货越野车”名号收入囊中！
笔者倒是想看看，这辆基于全新“坦克·WEY”平台打造的它，在前后悬架及车架设计上有何亮点，以及在做工上表现如何？
底盘概览
坦克300采用了硬派越野车常用的非承载结构，以增强非铺装路面行驶平稳性和结构刚性，哪怕在极端条件下也能快速恢复车身架构原始姿态，不容易出现承载式越野车的“扭麻花”感。
同时，坦克300还配备前中后三把差速锁、坦克转弯、蠕行模式、多种路况驾驶模式切换等越野配置，诚意非常足。
坦克300属紧凑型SUV，其长宽高分别为4720/1930/1927mm，轴距为2750mm。规整精悍的车身配合大梁车架，坦克300的越野数据为接近角33°、离去角34°，纵向通过角23.1°、最小离地间隙224mm，最大涉水深度700mm，最大爬坡度可达70%，数字上超越了哈弗H9。
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