据外媒报道，为超高效、高性能和高压应用提供优质碳化硅（SiC）解决方案的设计商、开发商和全球供应商SemiQ Inc宣布推出一系列1700 V SiC MOSFET，旨在满足中压高功率转换应用的需求，例如光伏和风能逆变器、储能、电动汽车和路边充电、不间断电源以及感应加热/焊接。
该高速QSiC™ 1700 V开关平面D-MOSFET可实现更紧凑的大规模系统设计，具有更高的功率密度和更低的系统成本。它们具有可靠的体二极管，能够在高达175℃的温度下工作，所有组件的测试电压均超过1900 V，且UIL雪崩测试电压为600 mJ。
该QSiC 1700 V器件既有裸片版本（GP2T030A170X），也有4引脚TO-247-4L封装分立器件版本（GP2T030A170H），带有漏极、源极、驱动器源极和栅极引脚。这两种器件也都提供符合AEC-Q101汽车标准的版本（AS2T030A170X和AS2T030A170H）。
超材料是一种结构控制极其精确的复合材料。决定超材料性能的并非构成材料的物质,而是其结构。通常,超材料由重复的相同单元(称为晶胞)组成。据外媒报道,格罗宁根大学(University of Groningen)...
据外媒报道,韩国蔚山科学技术院(UNIST)的研究团队公布了一种新型钢材制造工艺,该工艺无需使用更大容量的电池即可提升电动汽车的续航里程。这项技术为提高电动汽车电机的效率提供了一种很有前...
据外媒报道,肯尼索州立大学(Kennesaw State University)的研究人员正在开发一种硫改性固体电解质,旨在改善固态电池中锂离子的移动,从而解决阻碍该技术更广泛应用的主要技术障碍。图片来源: 肯...
2026年2月3日,自动驾驶汽车技术开发商Cyngn宣布与英伟达(NVIDIA)合作开发基于英伟达Isaac Sim(一款开源机器人仿真框架)的仿真环境,以加速其自动驾驶汽车解决方案的商业部署。该环境使Cyngn能...
座椅是汽车中经常被忽视的部分,但它却至关重要。毕竟,驾驶员在开车时必须坐在方向盘后方。多年来,汽车座椅的设计已经有了显著的改进,如今许多车型都配备了座椅加热和通风功能,以使驾乘人员臀...
2月6日,文远知行与优步Uber宣布升级战略合作: 双方计划于2027年内在中东地区部署至少1,200辆Robotaxi,覆盖阿布扎比、迪拜和利雅得三大市场。图片来源: 文远知行根据计划,这1,200辆Robotaxi将...
2月6日,德赛西威官方宣布,其整车区域控制器(ZCU)成功获得多个主机厂定点合作。该产品以"区域集成"为核心创新理念,实现了多项关键汽车电子功能的高度整合,将为汽车电子电气架构的跨越式升级提...
2月6日,开普勒机器人宣布已于近日完成亿元级别战略融资,投资方为A股上市公司杭州柯林电气股份有限公司。本轮融资完成后,杭州柯林将持有开普勒约10%的股权。作为合作的一部分,开普勒与杭州柯林...
如果能将夏日里风力涡轮机产生的能量储存到一月,用于严冬的供暖,那该多好?这或许将成为现实。据外媒报道,蒙特利尔大学(Université de Montréal)化学系的一个研究团队与康考迪亚大学(Concord...
Uber于2月4日发布2025年第四季度及2026年第一季度业绩,并宣布将于2026年底前在全球最多15个城市开展自动驾驶出租车(robotaxi)服务,覆盖城市包括香港、马德里、苏黎世、休斯顿、伦敦、慕尼黑、...
据外媒报道,在一项名为"印刷电路玻璃(Printed Circuit Glass)"的新专利申请中,特斯拉概述了一种简化汽车组装中最繁琐的环节之一--线束--的方法。图片来源: 美国专利社保局该专利申请(US 2025/...
2月6日,光谷东智正式发布"光子机器人家族"全新成员--光子Lumen S1。根据官方公布信息,光子Lumen S1身高1.3米,体重35kg,全身具备超过40个自由度,关节峰值扭矩达120N·m,峰值步速达1.8m/s ,配备...
据外媒报道,来自阿米尔卡比尔理工大学电气工程系的研究人员Seyed Ahmad Hosseini Miangoleh、Amin Jalal Aghdasian和Farzaneh Abdollahi提出逆强化学习方法IRL-DAL,结合了专家模仿、自适应规...
随着汽车日益成为个人空间的延伸,人们对车载技术的期望也从便捷性转向个性化。据外媒报道,日产(Nissan)和英菲尼迪(INFINITI)顺应这一文化演变,推出了个性化音响系统(Personalized Sound)。这...
2月6日,小马智行与摩尔线程正式宣布达成战略合作。双方将聚焦L4级自动驾驶技术落地与规模化应用,围绕小马智行世界模型及虚拟司机系统的训练与优化开展深度协同,依托安全可靠的AI算力,赋能自动...
特斯拉车辆工程副总裁拉斯·莫拉维(Lars Moravy)于今日出席美国参议院商务委员会听证会,就自动驾驶技术发展提出政策建议,主张以全国统一的联邦监管框架替代当前各州分散、不一致的法规体系。...
扫一扫关注微信
