电极技术的最新突破解决了磷酸铁锂（LFP）电池的一个关键局限——续航里程相对较短。据外媒报道，韩国蔚山科学技术院（UNIST）的研究人员与淑明女子大学（Sookmyung Women's University）和光州科学技术院（Gwangju Institute of Science and Technology，GIST）合作，开发了一种活性物质负载量显著提高的先进阴极材料，为延长电动汽车的续航里程铺平了道路。
该研究团队由蔚山科学技术院能源与化学工程学院的Kyemyung Park教授领导，淑明女子大学的Se Hun Joo教授和光州科学技术院的Eunji Lee教授共同参与，研制出了活性物质含量接近99%的LFP电池阴极材料。这项创新提高了能量密度和功率输出，增强了LFP电池在快速增长的电动汽车市场中的竞争力。
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据外媒报道,阿联酋沙迦大学(University of Sharjah)的科学家们开发了一种新型机器学习模型,能够在驾驶员上路前预测其发生交通事故的可能性。道路交通事故通常与人为错误有关,然而传统的驾驶员...
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据外媒报道,声学测量设备制造商GRAS Sound & Vibration宣布在全球范围内推出GRAS 45BD AutoKEMAR,这是一款专为汽车座舱声学测试而设计的下一代头部和躯干仿真器(Head & Torso Simulat...
据外媒报道,韩国大功率电动汽车充电解决方案制造商SK Signet推出了新款400kW一体式(All-in-One)超快速电动汽车充电器。这款新一代产品采用高密度碳化硅(SiC)功率模块和高效功率设计,同时提高...
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