丰田将诞生于TNGA架构下的车型，细分为GA-C、GA-K、GA-L三大架构，其中TNGA-K架构则是负责中型车和中大型车，首款国产TNGA车型就是基于GA-K架构研发的第八代凯美瑞，随后诞生的亚洲龙、雷克萨斯ES都出自该细分平台。近期，广汽丰田带来了基于该架构的首款中型SUV车型威兰达，该车型与RAV4荣放姐妹同源，新的平台也为其赋予了新的内涵，我们自然也对其底盘充满了好奇。
底盘概览
此次拍摄的底盘整体图，是在将塑料盖板都拆除的情况下拍摄的，当装上底盘护板，整体非常平整，可以参考同样出自TNGA-K平台下的凯美瑞，点击《改变不止你所见全新丰田凯美瑞双擎底盘》查看相关文章。
前悬架及底盘前部解析
前悬架采用了标准的麦弗逊式设计，这在同级别车型中广泛采用，占用空间小、重量轻响应迅速是其最大的特点。下摆臂采用双层钢板冲压焊接。全框式副车架也是其亮点的地方，有利于提高车头部位的整体刚性。
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