奥特能平台快速孵化 通用走在传统厂商最前列

4月1日,美国分立半导体和无源电子元件制造商威世集团(Vishay Intertechnology, Inc.)推出新型汽车级光伏MOSFET驱动器,采用紧凑型SMD-4封装,爬电距离仅为8毫米,且封装材料的相对跟踪指数(CTI)...

4月7日,优必选旗下智慧物流子公司优奇与本田贸易(中国)有限公司签署战略合作协议,双方将重点围绕人形机器人、无人物流车等自动化智能化解决方案的应用研究、场景验证与模式探索开展合作。这是...

盖世汽车获悉,面壁智能已于近日完成新一轮数亿元融资,本轮融资由深圳市创新投资集团(深创投)和汇川产投联合领投,道禾长期投资、国泰君安创新投、武岳峰科创等跟投。面壁智能成立于2022年8月,...

美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)于2026年4月7日(周一)宣布,已结束对特斯拉"Actually Smart Summon"(智能召唤)功能的调查,未要求该公司召回相关车辆。该调查始于2025年初,覆盖约260万辆特斯...

本周具身智能、辅助驾驶领域大事如下: 意优科技机器人关节智造基地落户锡山4月2日,意优科技机器人关节全自动产业化基地项目在无锡市锡山区正式签约。据了解,该项目占地34亩,总投资10亿元,将建...

2026年3月31日,汽车热管理供应商、韩泰集团(Hankook & Company Group)旗下子公司翰昂系统(Hanon Systems)宣布,公司将为电动汽车提供创新的高度集成的冷却系统。图片来源: 翰昂系统

2026年3月30日,网联汽车解决方案提供商Geotab宣布,为面向欧洲市场的韩国现代汽车(Hyundai)推出集成解决方案。该方案利用现代汽车内置的OEM嵌入式远程信息处理系统,无需任何额外硬件改装,即可...

长期以来国产芯上车难,不仅要突破车用芯的研发生态配套、稳定性易用性的技术门槛,还卡在芯片底软与车端OS、域控架构深度适配的缺失,现在更卡在端侧AI、多屏联动、全球手车互联等方面的一体化...