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上半年我国新能源车销量近500万辆 动力电池装车量超200GWh

上半年,我国新能源汽车产销分别完成492.9万辆和494.4万辆,同比分别增长30.1%和32%;动力电池累计装车量203.3GWh,累计同比增长33.7%。7月10日消息,据中汽协发布的最新数据,今年以来,汽车行业主要经济指标呈现增长态势。由于一季度同期基数相对偏低,增速超过两位数,二季度后整体增速较一季度有所放缓。...

【盖世早报】享界S9已开启预订!比亚迪2025款海豚增配不加价;小鹏第1000座自营超充站建成

车企动态|OEM Trend盖世汽车: 7月8日,比亚迪2025款海豚宠爱焕新暨第70万辆下线,售价为9.98万元-12.98万元。2025款海豚增配不加价,续航再升级,助力更多用户开启精致出行生活。现在购买的用户,更可享至高14000元置换补贴、购车即送全车保险等多重权益大礼。华为余承东: 享界S9现已开启预订,即日起开放...

全球燃油车销量已过峰顶,电动汽车才是未来,2040年销量占比达73%

虽然面临多种不利因素,但全球电动汽车销量将继续增长。日前,彭博新能源财经(BNEF)发布《长期电动汽车展望》报告,预测电动汽车的市场渗透率仍在增长。电池价格的快速下降、下一代电池技术的进步、电动汽车相比燃油车经济性的提升,将支撑全球电动汽车销量的长期增长。据预测,2027年全球乘用电动汽车销...

南北大众、神龙等牵手“猫狗虎”,会加速4S体系瓦解吗?丨年中观察

中国车市十年对比,变化之快,让昔日的合资巨头们也"惊慌失措"。十年前,中国乘用车市场TOP 10厂商榜单中,南北大众和上汽通用占据前三强,销量遥遥领先,自主品牌不见踪迹;十年后,比亚迪独占榜首,与曾经的王者一汽大众拉开了极大身位差,前十中自主品牌攻占4席,且上升势头正猛。数据来自威尔森不可否认,合...

以旧换新,汽车“末端经济”终于迎来重视

截至6月25日中午12点,汽车报废更新补贴申请约11.3万份。5月报废汽车回收量52.3万辆,同比增长55.6%。1-5月,全国报废汽车回收220万辆,同比增长19.4%。这是商务部于近日召开的推动消费品以旧换新专题新闻发布会(以下简称"发布会")上,关于汽车以旧换新政策落地以来最为直观的数据。而单月同增55.6%,五个...

世界最多! 中国充电设施总量达992万台

日前,在国家发展改革委举行的新闻发布会上,新闻发言人李超介绍,截至今年5月底,全国充电基础设施总量达992万台,同比增长56%。其中,公共、私人充电设施分别达到305万台、687万台,分别增长46%、61%,我国已建成世界上数量最多、服务范围最广、品种类型最全的充电基础设施体系。数据显示,截至2023年底,全...

北京、上海终于要放开限购了?

在当前的国内汽车市场中,一些地方对汽车的购买进行了一定的限制。目前,全国范围内有八个省市实施了汽车限购政策,它们分别是北京、上海、广州、深圳、天津、杭州、石家庄和海南。这样的政策旨在控制城市中的汽车数量,以缓解交通拥堵,减少空气污染,提高城市居民的生活质量。因此,在这些限购城市中,想要...

新能源车,够安全了吗?

又是一年6月,伴随温度快速拔升,南方暴雨北部干旱,在各地政府不断提升重大气象灾害响应级别的同时,却也不得不分出一些精力关注新能源汽车的安全。图片来源: 中国应急管理官方公众平台3月22日凌晨,杭州市滨江区一辆新能源汽车在充电时,发生自燃。4月16日,上海嘉闵高架东侧发生一起新能源轿车起火事故。...

超20家车企败退、8000余家4S退网、“猫虎狗”将破1万家…9组数据看24年汽后未来

从20世纪末诞生至今,30多岁的汽车后市场正在经历自己的"中年焦虑"。而追溯焦虑的源头,2018年车市首次下滑,刺痛整个产业链或是起点。回看2023年,汽车后市场的主基调是复苏。但从结果来看,复苏情况并未达到预期。以此推断,2024年的主基调仍是复苏。只是,复苏的难度或许要比往年更高。不少人感叹,迈入20...

中国汽车出海东盟:学习日本,决战日本

汽车出口、关税交火成为当前汽车行业和产业热门的话题。一方面中国已经超越日本成为世界第一出口大国,另一方面中国汽车出口接连遭遇美国、欧盟的关税壁垒,试图阻碍中国汽车在全球扩散和发展壮大。那么怎样的方式可能才是中国汽车出口的最优解?似乎每家车企都在探索,从上汽和奇瑞,到吉利和比亚迪,他们...

【盖世早报】宁德时代入股智己汽车;大众中国前CEO将接任极星汽车董事会主席

车企动态|OEM Trend广汽集团: 与广州产投全面深化战略合作,双方将进一步加强在人才培养、产业链布局、科技创新和汽车产业绿色低碳转型等领域的合作。广州产投已先后深度参与广汽集团定向增发、埃安混改、如祺出行融资等项目,并与广汽集团、中国银行联合组建百亿规模的汽车智联基金。同时,双方正紧跟...

国家发改委:今年以来我国新能源汽车发展延续良好态势

今日,国家发展改革委召开6月份新闻发布会。会上,国家发展改革委新闻发言人李超介绍,今年以来,我国新能源汽车发展延续良好态势,前5个月,新能源汽车产销量分别为392.6万辆和389.5万辆,同比分别增长30.7%和32.5%,销量占全部汽车销量的比例为33.9%。李超表示,近年来,我国新能源汽车产业快速发展,涌现出一...

国家发改委:截至五月底全国充电基础设施总量达992万台 加快构建高质量充电基础设施体系

6月18日,据北京日报报道,国家发改委新闻发言人李超在新闻发布会上表示,新能源汽车充电基础设施是服务保障民生的重要交通能源融合类基础设施,也是促进新能源汽车消费和产业发展的重要支撑。去年 6 月,国务院办公厅印发《关于进一步构建高质量充电基础设施体系的指导意见》以来,国家发展改革委会同有关...

宁波拟推行保司与网约车数据共享;美国最大4S集团开始裁员丨AC早报

独立售后1、宁波: 拟推行保险公司与网约车平台数据共享近日,宁波市保险业协会就"私家车"变"网约车"保险拒赔纠纷频发展开研讨。座谈会上,保险公司与网约车平台初步达成共识: 宁波市辖区内保险公司可向网约车平台提出查询申请,便于掌握上一年度所承保车辆的平台接单数量、频率等,从而为判断车辆使用性...

纯电新能源汽车行驶与充电报告-秋季报

近年来,国家层面针对汽车行业推出多项转型升级与促销政策,为国内车企在新能源领域的发展提供了重大机遇,不仅加速新能源汽车市场规模的增长,还推动了整个行业的转型升级。在政策和市场的双重作用下,中国新能源汽车产业呈现出爆发式增长。截至2023年底,中国新能源汽车保有量已突破2000万辆,2023年1-11...

以旧换新,能撬动多少增量?

经历了疫情三年的重创,加之全球经济疲软,业内对国内汽车行业的发展本持不乐观的态度。犹记得,2023年伊始,多家机构对当年汽车销量的预测基本上都是负增长。然而,中国汽车行业力挽狂澜,展现出令人鼓舞的韧性。去年,整个行业以12%的两位数增长佳绩收官,销量首度突破3000万辆大关,再创历史新高。今年尽管...

京东汽车,“虎”口夺食

近日,据知情人士透露,猛士京东商城即将正式上线,东风猛士将成为首批入驻京东汽车商城的车企。继雷军凭借小米SU7爆火之后,京东选择重仓汽车业。与"遥遥领先"的华为不同,京东汽车不专注于汽车软硬件的开发,更侧重于整合线上电商和线下服务,提供一站式购车及养护解决方案;与"泼天流量"的小米不同,京东...

2024上海国际低碳智慧出行展览会6月5日盛大开幕!

6月5日,以"技术引领 跨界创新"为主题的2024上海国际低碳智慧出行展览会(GSA 2024)在上海新国际博览中心全新开幕。展出总面积达6万平方米,上海车展主办方旨在将该展打造成为逢双年在上海举办的规模最大的新能源汽车展,并与"2024上海国际碳中和技术、产品与成果博览会"同期举办,共同谱写绿色出行新篇章...

余承东夺7之恨,李想6之大吉

无论"大嘴"如何闭上,"狠手"都未曾中断。"微博之王"李想的微博,在3月MEGA风波之后,只剩下寥寥无几的转发。但理想品牌终于在5月份超越华为鸿蒙智行,重新收复新势力月销量王座,3.5万辆成绩比问界+智界超出近5千辆。"我的性格、骨子里不喜欢在外面抛头露面的,不喜欢在外面天天显摆的,那不是我的风格。"余...

逐步取消新能源车限购,这波政策“东风”车企可得接好了

近日,国务院印发《2024—2025年节能降碳行动方案》,其中提到,加快淘汰老旧机动车,提高营运车辆能耗限值准入标准。逐步取消各地新能源汽车购买限制。落实便利新能源汽车通行等支持政策。推动公共领域车辆电动化,有序推广新能源中重型货车,发展零排放货运车队。限购政策制约购买力最初,车辆限购是...