微型电动车需求高涨,大众计划重启e-Up!销售
据外媒报道,大众汽车计划重启e-Up! 微型纯电动车的销售,以满足消费者对经济型电动汽车日益增长的需求。大众在2020年曾停止销售e-Up!,当时德国政府鼓励购买电动汽车的激励措施导致市场需求激增。据悉,大众在设计这款车型时,并未打算大批量生产,因此这款车打折出售后,大众几乎没有利润。但雷诺Zoe和达...
据外媒报道,大众汽车计划重启e-Up! 微型纯电动车的销售,以满足消费者对经济型电动汽车日益增长的需求。大众在2020年曾停止销售e-Up!,当时德国政府鼓励购买电动汽车的激励措施导致市场需求激增。据悉,大众在设计这款车型时,并未打算大批量生产,因此这款车打折出售后,大众几乎没有利润。但雷诺Zoe和达...
本届法兰克福车展已接近尾声,以大众、奔驰、宝马和保时捷为代表的德国本土品牌纷纷在车展上争相展现自己最新的新能源研发成果,不过与车厂现出的超凡热情形成反差的是,无论是在机场租车、抑或是在法兰克福街头,新能源车型无论品牌种类还是绝对数量都显得比较稀有。似乎新能源车在德国,至少是法兰克福...
据外媒报道,台积电的一位高级管理人员透露,该公司正在与德国政府就在当地建设工厂进行早期谈判。(图片来源: 台积电)12月11日,台积电欧洲和亚洲区销售高级副总裁何丽梅表示,包括政府补贴、客户需求和人才储备在内的多种因素都将影响该公司的最终决定。双方之间的谈判正值欧盟和其他地区都在寻求提升国...
据《每日镜报》(Der Tagesspiegel) 11月26日报道,一位知情人士透露,特斯拉将放弃德国政府对其柏林工厂援助的11.4亿欧元(合13亿美元)的资金。由于特斯拉已决定先尝试在美国得克萨斯州量产4680电池,其德国工厂将不再具备获得这笔援助资金的资格。特斯拉一直在加州弗里蒙特工厂附近的一个场所研发4680电...
在碳排放和遏制全球变暖这一课题上,多家汽车制造商终于决定联合起来,共同承诺到2040年将逐步淘汰传统燃油汽车。在最近正在苏格兰格拉斯哥举行的第26届联合国气候变化大会(COP26)上,主办方呼吁部分国家、城市以及汽车制造商在2040年以前终结燃油汽车。最后,包括沃尔沃、福特、通用、梅赛德斯-奔驰、比...
据外媒报道,9月24日,大众汽车首席执行官Herbert Diess表示,特斯拉计划于今年晚些时候在欧洲开设的首个超级工厂将加剧德国乃至欧洲汽车行业的竞争。Diess在推特上发表此番言论之际,特斯拉仍在继续其位于德国柏林勃兰登堡州的格林海德(Gruenheide)工厂的建设工作,这座耗资58亿欧元(约68亿美元)的工厂正...
本届法兰克福车展已接近尾声,以大众、奔驰、宝马和保时捷为代表的德国本土品牌纷纷在车展上争相展现自己最新的新能源研发成果,不过与车厂现出的超凡热情形成反差的是,无论是在机场租车、抑或是在法兰克福街头,新能源车型无论品牌种类还是绝对数量都显得比较稀有。似乎新能源车在德国,至少是法兰克福...
2021年9月15-17日,"第三届世界新能源汽车大会"(WNEVC 2021)在海南国际会展中心盛大召开,由中国科学技术协会、海南省人民政府、科学技术部、工业和信息化部、生态环境部、住房和城乡建设部、交通运输部、国家市场监督管理总局、国家能源局共同主办。本次大会以"全面推进市场化、加速跨产业融合,携手实...
据外媒报道,德国政府正在敲定一项补贴方案,可能会为特斯拉柏林超级工厂提供超过10亿美元的政府资金。(图片来源: 特斯拉)在宣布将在柏林建设大型电动汽车工厂之后,特斯拉证实,该项目还将包括一座大型电芯工厂,它很有可能会成为特斯拉第一座自有的大批量电芯生产工厂。在特斯拉宣布将在德国建厂之后不...
德国汽车业: 全面向电动和数字化转型科技创新世界潮8月18日,德国总理默克尔召开了任内最后一次"汽车峰会",与业界代表一起讨论德国汽车的未来。作为推动转型和确保就业的重要工具,联邦政府将在9月大选前启动计划中的汽车行业"未来基金",提供10亿欧元推动汽车行业的电动和数字化转型。默克尔希望德国汽...
本文来源: 时代财经 作者: 刘洋5月8日,奥迪发布2021年一季度财报,至此,"BBA"(奔驰、宝马、奥迪)已悉数秀出各自的Q1成绩单。从营收体量来看,报告期内"BBA"在各项经营指标上均实现较大幅度的增长。其中,奔驰单季度营收近270亿欧元,宝马同期营收约268亿欧元,而奥迪则为141亿欧元。奥迪较低的营收背后,其...
本届法兰克福车展已接近尾声,以大众、奔驰、宝马和保时捷为代表的德国本土品牌纷纷在车展上争相展现自己最新的新能源研发成果,不过与车厂现出的超凡热情形成反差的是,无论是在机场租车、抑或是在法兰克福街头,新能源车型无论品牌种类还是绝对数量都显得比较稀有。似乎新能源车在德国,至少是法兰克福...
本届法兰克福车展已接近尾声,以大众、奔驰、宝马和保时捷为代表的德国本土品牌纷纷在车展上争相展现自己最新的新能源研发成果,不过与车厂现出的超凡热情形成反差的是,无论是在机场租车、抑或是在法兰克福街头,新能源车型无论品牌种类还是绝对数量都显得比较稀有。似乎新能源车在德国,至少是法兰克福...