2026年第十九届北京国际车展正在如火如荼进行中,本届车展汇聚全球汽车前沿科技,全景呈现全球汽车产业电动化、智能化转型的最新态势。作为智驾科技企业,地平线以"懂路、懂人、懂用户、更懂生活"为主题,在整车馆搭建了1000平米的独立展台,首次面向公众完整呈现其"物理世界数字大脑"的全栈技术能力。从...

2026年的中国插混市场,正在经历一场从政策驱动到认知驱动的深层转折。当终端消费者发现"可油可电"不再是噱头而是日常,一个更本质的问题浮出水面: 在电池成本依然不低、续航内卷加剧的当下,什么才是一款主流家庭插混SUV真正的价值锚点?是继续压低入门价格,还是把最实用的配置做成标配?吉利银河M7远航...

4月27日,安徽芜湖。奇瑞集团董事长尹同跃站在墨甲机器人全球发布会的讲台上,面对的并非汽车行业的老面孔,而是一批关注机器人产业的投资人、地方政府代表和潜在客户。这场发布会的主角不是新车,而是四款机器人产品: 人形机器人墨茵、智警机器人、导医机器人以及机器狗。尹同跃在致辞中直言不讳: "智能...

2026年4月27日,领克900旗舰大五座正式上市,官方指导价29.98万元至34.58万元,限时置换价25.48万元至30.08万元,这是领克品牌在高端大五座混动市场投下的关键一子。图片来源: 领克在30万元级大型SUV市场中,五座车型并不稀缺。但真正能做到"全尺寸、真三座、全场景"的,几乎难寻。领克900大五座的打法,并...

中国汽车芯片产业的分水岭时刻,正在2026年的春天加速到来。一方面,政策持续加码。今年3月,三部门联合座谈会明确提出"加快补齐汽车芯片、基础软件等短板,推动扩大应用规模",同年《政府工作报告》亦首次强调"芯片自主研发有了新突破"。另一方面,市场数据给出了实打实的回应: 中国汽车工业协会数据显示,...

北京车展开幕前夕,英伟达全球副总裁吴新宙在北京与媒体交流时,系统阐述了英伟达在自动驾驶领域的最新判断、技术布局与未来规划。表面上看,这是一场围绕芯片、模型、平台和产品展开的技术沟通；但放在当下的产业阶段去看,英伟达真正想讲的,显然不只是有什么产品,而是当自动驾驶进入工程化深水区,行业...

盖世汽车获悉,星动纪元已于近日完成超2亿美元新一轮融资。这距离今年3月其完成10亿元战略轮融资,仅过去不到两个月。本轮由顺丰集团领投,红杉中国、IDG资本、中金资本等一线财务机构联合注资,东风产投、科捷智能、工银资本、联通旗下基金等产业方共同参与,老股东清控天诚、鸿瑞达持续加码。据了解,本...

汽车研发的节奏,正在被重新加速。在过去很长一段时间里,汽车对标分析更多承担的是"复盘"功能: 通过拆解、对比和成本分析,帮助企业理解一款车、一套系统、一个竞争对手的技术路径与成本结构。但如今,这套方法论正在被更快的产品迭代节奏重新校准。电动化和智能化加速演进,全球市场竞争持续加剧,整车开...

整车低压电气架构从12V向48V的转型,正在从一项边缘性的节能尝试,演变为深化智能电动汽车变革的主流方案。48V车载技术大约在2016年开始规模化应用,经过近十年的迭代,从最初为发动机"减负"而生的48V轻混系统,如今已逐渐成长为支撑高阶智驾、智能座舱和线控底盘的核心电气架构。值此关键的产业拐点,博世...

2026北京车展如期而至,智能化依然是绝对主角。辅助驾驶、高阶智驾、舱内交互、无人化运营……技术路线百花齐放,而商业化落地,正在成为各家比拼的真正考场。本届车展,佑驾创新重磅推出行业首款"真无图"L4无人物流产品小竹T5 Pro,这也是展会上为数不多的无人车新品之一。它的出现,直接按下了无人物流行...

4月24日,在2026年北京车展媒体日首日,浩思动力全球CEO Matias Giannini在发布会上抛出了一组数据: 到2040年,全球道路仍有超过10亿辆搭载内燃机的汽车在行驶。这个数字背后是一个现实困境--纯电转型虽是大势,但充电基础设施覆盖率、电池原材料供应、终端售价三个维度的瓶颈,短期内看不到彻底解决的迹...

中国新能源汽车市场,正在经历一场从"价格战"向"价值战"的艰难转型。过去两年,一轮又一轮的降价促销不断透支着消费者的新鲜感,当"限时特惠"成为全年常态,当配置表上的数字竞赛让用户逐渐麻木,行业终于意识到: 单纯的性价比叙事已经走到了尽头。真正的问题不再是"谁更便宜",而是"凭什么选你"。在功能趋...

4月21日,速腾聚创在深圳举办了2026 Tech Day技术开放日。与此前不同,今年速腾聚创车展前夕这场发布会的主角,并不是激光雷达,而是芯片。活动期间,速腾聚创首次系统性地公开了其芯片战略的演进路线与技术成果,并发布了全新的"创世"数字化架构,以及两款基于该架构的旗舰级SPAD-SoC芯片--凤凰系列与孔雀...

"未来的智能座舱或将不再需要那么多的物理显示屏。"在2026年北京车展前夕的一场交流中,蔡司微光学汽车和消费市场商务拓展、大客户及市场营销高级副总裁Stephan Hofer先生面对车内屏幕堆砌现象的提问,给出了这一判断。他的自信源于蔡司正在全力推进的一项颠覆性技术--将全息透明显示功能直接集成到汽...

中大型SUV市场,正在挤满"9"系。不是某一款车,而是一批车。理想L9 Livis、问界M9、蔚来ES9、魏牌V9X、零跑D19,还有合资阵营里的大众ID.ERA 9X……这些以"9"为序列的旗舰SUV,都在同一时间窗口密集发布或亮相。有业内人士将此形容为,"自主与合资围绕中大型高端SUV展开的'9系'大战",从技术、设计到智能化...

4月21日,大众汽车集团用一场媒体之夜率先拉开了2026年北京车展的序幕。这家在华深耕四十余年的跨国车车企,正在以其在华史上规模最大的产品攻势,宣告"强势回归"。图片来源: 大众汽车集团当晚,四款全球首发车型、一套名为"全域智能体AI"的技术路线图、以及一份覆盖到2030年的产品规划--这些信息背后,是...

当38万平方米的展馆从北到南延伸1.3公里,当181台全球首发车、1451台展车同时亮相,在本周五开幕的2026年北京车展,将交出了一份全球车展史上规模空前的成绩单。本届北京车展首次启用首都国际会展中心馆,与中国国际展览中心(顺义馆)两馆联动办展,规模跃居全球车展首位,也体现出中国车市规模与活力。但这...

从2023年概念萌芽,到2025年落地试水,舱驾一体正逐渐跨越技术验证门槛,迈入商业化爆发的关键窗口期。北京车展前夕,黑芝麻智能与东风汽车联合宣布达成平台级合作--东风天元智舱Plus舱驾一体量产化平台将搭载黑芝麻智能的武当C1296芯片,率先应用于东风奕派007,实现基于单芯片的舱驾融合,并将在今明两年...

2025年的中国汽车市场,定格了一组意味深长的数字。盖世汽车研究院整理的销量数据显示,2025年国内自主品牌乘用车市场份额攀升至68.5%,而合资品牌的市占率则从巅峰时期的6、7成,跌落至30%左右。与此同时,2025年国内乘用车整车出口量突破了600万辆大关,继续保持着全球汽车出口第一大国的地位。在这组数...

中国汽车新闻网讯随着疫情被控制,9月份全国各地都迎来了开学季,困在家许久的“神兽”们,终于回归校园。不过这也意味着父母平时开车接送孩子上学,周末或者假日带孩子出游的“甜蜜负担”,再一次上线。汽车早已成为每个家庭不可或缺的工具,尤其是对有孩子的家庭来说。根据调查数据,...