你见过印度的马路吗?我在网上见过。画面通常是这样的,一辆轿车被堵在牛屁股后面,旁边还有乱窜的摩托,甚至周边还有卖奶茶的小哥,那叫一个"干净又卫生"。然而,就在这种许多人看完生理不适的地方,丰田、铃木、本田等日本车企,却决定将筹码押向印度。据印度"品牌质量基金会"网站显示,三家车企将在印度投...

车企动态|OEM Trend快科技: 6月3日,有网友发布视频显示,台州泽国镇一处公共道路上,一辆问界M9车身冒出浓烟,底盘部位窜出明火,相关内容引发网友热议。当日午间,问界用户服务发布事故说明作出回应,称该起事故未造成人员伤亡,事发后第一时间与用户取得联系,提供必要协助。经现场确认,起火是车辆行驶过程...

2026年5月,国内新能源乘用车市场交出一份亮眼的成绩单。2026年6月2日晚间,乘联分会初步汇总数据显示,当月全国乘用车厂商新能源批发预估达136万辆,同比增长12%,环比增长11%,同环比均实现双位数跳涨。在传统燃油车需求走弱的背景下,新能源板块以强劲的复苏姿态,再度担纲车市增长的核心引擎。油价飙升加...

丰田公司5月28日公布的最新数据显示,4月该公司全球汽车销量为902,015辆(含子公司大发汽车),同比下降3.7%；同期产量则同比增长3.4%,达933,685辆。这是丰田全球销量同比连续第三个月走低。受中东冲突引发的供应链扰动持续蔓延的影响,丰田公司对该地区出口量大幅下跌。4月丰田对中东地区出口量同比锐减9...

当全球最大汽车制造商之一被迫一再按下减产键,背后往往不只是销量波动那么简单。5月25日,丰田汽车通知主要供应商,受霍尔木兹海峡长期封锁影响,公司将在今年11月前累计削减海外产量约8.3万辆,较此前的3.8万辆计划大幅上调。要知道,针对中东物流危机,丰田已进行了多次减产调整,也是疫情以来规模最大的...

据日经新闻报道,受霍尔木兹海峡长期遭封锁的影响,丰田汽车计划在今年11月前再削减约8.3万辆的海外整车产量。丰田公司此前曾宣布,在今年5月至11月期间将海外产量削减3.8万辆。如今,受中东军事冲突、霍尔木兹海峡实际陷入封锁的影响,中东地区物流陷入停滞,丰田公司因此上调减产总量。据悉,丰田已于5月2...

聚焦·传统车企新动向日产考虑每年从中国向加拿大出口至少3,000辆整车日产汽车正研究将一款或多款中国产车型引入加拿大市场,以此消化其与东风汽车合资公司的富余产能,同时提升销量与盈利水平。日产目前正在评估该方案的商业可行性。为覆盖相关投入,公司计划每年从中国向加拿大出口至少3,000至4,000辆...

自从霍尔木兹海峡受战争影响而在封锁与否中反复横跳,油价高涨带来的不确定因素一下改变了中国车市今年的进程。电动车市场渗透率的快速提升,不仅让燃油车市场加速萎缩,也让包括增程、插混在内的新能源车感到了生存危机。"今年是纯电车全面爆发的一年。"也许这样的判断有点激进,可就最近这两个月的市场...

丰田、本田、日产组成的日系车企在全球汽车产业格局中长期占据行业盈利高地,领跑全球车企利润榜单。不过,在2025财年(2025年4月至2026年3月)中,这份辉煌没能延续,三家车企集体进入经营低谷,业绩承压态势十分明显。三家车企2025财报数据,直接反映出日系车企的困境。2025财年,丰田汽车整体营收虽保持增...

受伊朗局势冲击,日本七大车企本财年的净利润预计仅为数年前历史峰值的一半。在截至明年3月的本财年,日本七大车企丰田、本田、日产、铃木、斯巴鲁、三菱、 马自达的合计净利润预计为3.9万亿日元(约合246亿美元),较2023财年7.54万亿日元的历史新高下滑48%。各大日本车企的高管在近期的业绩发布会中也坦...

相信不少人应该记得,2022年俄乌冲突爆发后,西方汽车制造商纷纷撤离俄罗斯市场,中国汽车品牌迅速填补空白。据乘联会数据显示,2023年中国对俄罗斯汽车出口量突破90万辆,同比增长超过四倍,奇瑞、长城、吉利等品牌在俄市场份额从不到10%飙升至50%以上。如今,类似的剧本还在重演。2026年初爆发的伊朗战争,...

尽管近期有两周停火协议的报道,中东局势仍存在高度不确定性。一旦霍尔木兹海峡再度被封锁且长期无法解除,受影响的将不仅是石油和天然气等燃料供应,还包括汽车制造所依赖的关键原材料--石脑油(naphtha)。日本2024年用于石化生产的进口石脑油中,来自中东的比例高达73.6%。石脑油是原油精炼过程中产生的...

现代汽车正安排货轮绕行非洲以避开霍尔木兹海峡--伊朗战事已让本就不堪重负的全球物流压力倍增,此举预计将进一步拖慢现代的全球供应链运输节奏。现代汽车首席执行官何塞·穆诺兹(José Muñoz)近日在采访中表示: "我们的运输船舶已改道好望角,这将大幅延长交货周期。"据悉,好望角位于非洲大陆南端。...

据日经新闻报道,4月6日,马自达汽车表示,受霍尔木兹海峡航道通行近乎中断影响,该公司将暂停专供中东市场的整车生产,相关停产安排将持续至5月。该公司早在今年3月份就已暂停中东方向出口,现阶段相关产能将调整至供应美国与欧洲市场。CX-5；图片来源: 马自达此前,马自达在日本本土生产并向中东出口主力...

谁也没有想到,于2月底进一步升级的中东紧张局势,会给全球汽车产业供应链带来一轮新的"压力测试"。随着此次危机进入第三周,已近乎完全关闭的霍尔木兹海峡,可能进一步推高汽车制造商的物流成本--这条位于伊朗与阿拉伯半岛之间的狭窄水道,是全球贸易的关键航运通道。英国劳埃德船舶信息社数据显示,2026...

2026年春,中东的硝烟正沿着能源航道,蔓延至日本汽车工业的心脏地带。随着霍尔木兹海峡与曼德海峡相继陷入事实上的封锁,日产、丰田的生产调度台前,红色预警的数字不断跳动。这场始于地缘政治的冲突,正以惊人的传导速度冲击全球汽车产业链,更直接撕开了日本车企全球化版图的脆弱裂口。在"物流窒息"与"...

伊朗关闭霍尔木兹海峡,导致日本二手车经阿联酋中转出口的物流通道中断。阿联酋是面向中东和非洲市场的二手汽车主要再分销中心,约400家二手车经销商在该国运营,其中多数位于迪拜汽车城,在符合条件的情况下可享受关税及企业所得税减免政策。日本与韩国出口的二手车辆通常先运抵阿联酋,再分拨至其他目的...

阿联酋作为全球重要的二手车中转枢纽,长期承担着日本二手车出口至中东、非洲市场的核心中转职能。然而,伊朗关闭霍尔木兹海峡的举动,正彻底打乱这一既定格局,让日本二手车出口行业陷入前所未有的困境,其影响已逐步传导至全球二手车市场,甚至波及日本汽车全产业链。枢纽瘫痪: 阿联酋停摆,日本二手车出...

聚焦·产经伊朗关闭霍尔木兹海峡扰乱日韩二手车出口伊朗近日关闭霍尔木兹海峡,实际上已切断了日本通往全球最大二手车出口枢纽之一阿联酋迪拜的通道。日本和韩国出口的二手车通常先运抵阿联酋,再进行出口,但霍尔木兹海峡的关闭已导致阿联酋各港口无法正常运作。阿联酋是面向非洲和中东市场的大型二手...

随着美伊冲突在本周骤然升级,全球航运的"能源心脏"--霍尔木兹海峡正经历前所未有的变数。此外,这场地缘政治风暴不仅撼动了国际油价,更让韩国现代汽车集团在中东地区的首个本地化生产基地陷入了进退两难的境地。原定于今年第四季度在沙特启动的CKD(完全散件组装)工厂,如今因物流成本飙升、供应链中断...