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派克推出线控转向反馈的下一代技术

据外媒报道,运动和控制技术公司派克汉尼汾(Parker Hannifin)推出LORD力反馈装置(FFD)。这是一种集成解决方案,结合了转向传感器、用于实现瞬时和平稳转向感觉的磁响应可变制动器,以及用于主动转向功能的电机。图片来源: 派克汉尼汾"我们对线控转向(SbW)反馈的下一步感到兴奋。随着电动转向的普及,劳动...

格芯与恩智浦合作 为汽车、物联网和智能手机提供下一代22FDX解决方案

10月23日,美国半导体公司格芯(GlobalFoundries)与汽车处理和网络解决方案供应商恩智浦半导体公司(NXP Semiconductors)宣布合作,推动汽车、物联网和智能移动设备等一系列终端市场的下一代解决方案。此次合作利用GF的22FDX®工艺技术平台和全球制造足迹来优化恩智浦解决方案的功率、性能和上市时间。图...

现代汽车正扩大电池研发团队,以加快开发下一代全固态电池

据韩国时报报道,日前,现代汽车宣布,该公司正在招募电池研究专家,旨在通过自主开发下一代全固态电池,加速电动汽车的普及。KONA;图片来源: 现代汽车有意应聘现代汽车电池研究专家的人选从10月18日起有两周时间申请该职位。新招募人员将在位于京畿道的现代汽车集团Uiwang研发中心工作,将负责电池样品设...

巴斯夫开发高性能PPA 可用于下一代IGBT半导体外壳

10月14日,巴斯夫(BASF)为下一代电力电子产品开发出一种特别适用于制造IGBT(绝缘栅双极晶体管)半导体外壳的聚邻苯二甲酰胺(PPA)--Ultramid®Advanced N3U41 G6,可满足电动汽车、高速列车、智能制造和可再生能源发电等领域对高性能、可靠电子元件日益增长的需求。电力电子技术公司赛米控丹佛斯(Semikro...

EVgo与台达签署谅解备忘录 共同开发下一代充电架构

据外媒报道,美国最大的电动汽车(EV)公共快速充电网络之一EVgo宣布与其长期技术合作伙伴、基于物联网的智能绿色解决方案提供商台达(Delta Electronics)签署了一份新的谅解备忘录(MOU),双方将共同开发下一代电动汽车充电架构。这种新充电架构旨在让EVgo全面提供更好的用户体验,同时提高可靠性并进一步...

禾赛获零跑下一代车型平台独家定点

10月14日,禾赛科技宣布获得零跑汽车下一代全新车型平台激光雷达独家定点,本次合作将涉及该新平台的多款车型,其中该平台首款车型预计将于2025年量产。图片来源: 禾赛科技早在2021年,禾赛与零跑就建立了合作关系。目前,零跑汽车热销的C系列智驾版车型全量独家搭载了禾赛 AT128 激光雷达,助力实现高速智...

推出革命性概念 延锋展望下一代电动车

每年一度的世界消费电子展CES又拉开了帷幕,来自全球各地的科技爱好者齐聚一堂,在各个领域大秀肌肉。在新能源汽车数字化转型的浪潮席卷下,CES已成为汽车产业链的"新秀场"。中国零部件供应商延锋在CES2014上推出了诸多革命性概念,有电动车内饰、声流座舱、新一代零重力座椅等。■推出革命性电动车内饰...

下一代旗舰是纯电?保时捷第四代Cayenne曝光

[太平洋汽车 新车频道]近日,保时捷宣布旗下旗舰级SUV车型Cayenne(询底价|查参配)的第四代产品正在进行测试,并且能源形式为纯电动,未来将和第三代车型同堂销售。从官方发布的测试图片来看,第四代车型依然采用了保时捷家族式的灯组设计风格,前脸造型更接近于911车型,能够营造出比较强的运动感,坐实了Ca...

罗德与施瓦茨公司推出下一代雷达目标模拟器R&S RadEsT 推动ADAS和AD发展

作为ADAS和自动驾驶发展的关键,下一代雷达需要提供无与伦比的准确性、效率和可靠性的测试解决方案。为了进一步推动这一发展,9月23日,罗德与施瓦茨公司(R&S)在汽车雷达测试领域推出了一项重大创新。R&S RadEsT(Radar Essential Tester)汽车雷达目标模拟器是一款超紧凑的多功能工具,旨在满足雷...

Gauzy推出用于商用卡车的下一代AI驱动ADAS 提升商用卡车驾驶安全性

9月16日,全球照明和视觉控制解决方案供应商Gauzy宣布推出第一代专为商用卡车设计的人工智能(AI)驱动高级驾驶辅助系统(ADAS)。该商用卡车ADAS已被福特卡车(Ford Truck)选用并集成到部分车型中。该系统将通过创新的Smart-Vision®摄像头监控系统(CMS)满足日益增长的市场需求,从而帮助Gauzy的Safety-Tec...

Protean Electric推出新轮毂电机产品 为下一代电动汽车发展铺平道路

据外媒报道,全球领先的轮毂电机(IWM)开发商Protean Electric(简称Protean)推出了一系列基于其第五代(Gen 5)模块化架构打造的新产品,ProteanMotor Pm18-800V,具备110kW功率和1500Nm扭矩,同时配备了一款500kW的逆变器800V SiC TwinverterTM。该款逆变器由两个250kw的逆变器组成,能够提供650Arms的相电...

松下准备在日本工厂生产下一代电动汽车电池

据彭博社报道,松下控股(Panasonic Holdings Corp.)位于日本南部的Wakayama工厂重新开业后,准备开始生产下一代电动汽车电池。图片来源: 松下控股9月9日,松下表示,之前用于生产电池零部件的Wakayama工厂,未来将成为松下生产4680圆柱形锂离子电池的主要设施。该工厂一旦完成最终评估,就会开始投产,但松...

丰田下一代全固态电池将于2026年开始生产

9月6日,盖世汽车获悉,丰田汽车表示,该公司下一代全固态电池将于2026年开始生产。2021年,丰田汽车就表示"全固态电池的导入将从HEV车型开始",通过重新评估后明确表示,全固态电池将搭载到BEV车型上,并挑战于2027~2028年投入实际应用。图源: 丰田汽车根据盖世汽车此前报道,丰田汽车曾说要在2027年或者202...

德国Vector公司开发网络接口 用于下一代汽车CAN XL网络

据外媒报道,德国软件与汽车技术供应商Vector宣布开发出用于下一代汽车CAN XL网络的网络接口Vector VN1641,速度高达20Mbit/s。该接口满足未来汽车CAN网络的要求,灵活支持CAN XL、CAN FD和经典CAN。该接口适用于从简单到复杂的各种任务,例如剩余总线模拟、分析、诊断、校准和闪存编程任务。图片来源: V...

2024泰达论坛 | 李晓华:多模态大模型 打造下一代座舱大脑

由中国汽车技术研究中心有限公司、中国汽车工程学会、中国汽车工业协会、中国汽车报社共同主办,天津经济技术开发区管理委员会特别支持,日本汽车工业协会、德国汽车工业协会、中国汽车动力电池产业创新联盟、新能源汽车国家大数据联盟联合协办的第二十届中国汽车产业发展(泰达)国际论坛(以下简称"泰达...

蜂巢能源杨红新:快充短刀+热复合飞叠是下一代锂电生产技术最优解

9月1日,2024 世界动力电池大会在四川省宜宾开幕,在当天上午进行的"动力电池新质生产力: 创新驱动引领高质量发展"高端对话中,蜂巢能源董事长兼CEO杨红新针对新能源市场走向、锂电池的降本空间尤其是技术创新降本、绿色制造和前瞻性未来技术布局等问题,发表了重要观点。图源: 2024世界动力电池大会其认...

美国能源部取得固态电解质进步 可使下一代汽车的储能能力翻倍

据外媒报道,美国能源部橡树岭国家实验室(Department of Energy's Oak Ridge National Laboratory,ORNL)的科学家们利用聚合物制成坚固而有弹性的薄膜,将加速下一代固态电池的问世,从而推动了电动汽车动力的发展。这种动力由柔性、耐用的固态电解质片实现。图片来源: ORNL这些电解质片可能允许未来...

东洋轮胎选择HPE GreenLake云 以加速由HPC支持的下一代轮胎数字化开发

据外媒报道,Hewlett Packard Enterprise(简称HPE)宣布,日本东洋轮胎(Toyo Tire)选择HPE通过HPE GreenLake云以服务形式提供其第七代高性能计算(HPC)系统,该系统的功能是其前身的三倍。(图片来源: HPE)升级后的系统和增强性能可以快速、更精确地处理结构轮胎数据,从而加快下一代轮胎的上市时间。扩展的...

多项技术中国首发 采埃孚携硬核黑科技亮相“下一代出行日”

[太平洋汽车 技术频道]11月13日,采埃孚“下一代出行日”在上海F1国际赛车场盛大开幕,本次技术日展现了采埃孚技术的强大实力。本次活动,采埃孚带来了电驱动、自动驾驶、车辆运动控制和集成式安全系统四大技术领域的硬核科技,其中全新线控制动系统为全球首发,而多项电驱动技术也首次在中国亮...

邹露君:Elektrobit助力车企轻松开发下一代软件定义汽车

汽车信息网4月27日讯在进行中的上海车展上,汽车软件专家 Elektrobit展示面向软件定义汽车推出的最新软件产品和服务,为寻求构建自主汽车操作系统的汽车制造商提供独特的一站式解决方案,这些汽车操作系统是一种统一的软件平台,能够控制下一代软件定义汽车上的所有系统。Elektrobit中国区总经理邹露君在...