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大众CEO:当前无法在中国电动汽车市场保持领先

据外媒报道,大众汽车集团首席执行官Oliver Blume在4月5日对媒体表示,该公司不希望为其在中国的市场份额设定"乌托邦式"的目标。他还补充说,鉴于竞争过于激烈,能够在中国获得超过10%的市场份额,是一件"非常值得尊敬的事情"。Blume对媒体表示,在中国电动汽车市场上,大众"目前无法保持领先地位"。他还补...

大众 CEO 称其电动汽车在华无法保持领先,超 10%市场份额已“非常可观”

"首席执行官告诉媒体,大众电动汽车在中国'无法保持(领先地位)'"。路透社以此为题报道称,大众汽车集团首席执行官(CEO)奥利弗·布鲁姆当地时间 5 日接受德国《法兰克福汇报》采 访时表示,大众汽车希望避免为其在中国的市场份额设定"乌托邦式"的目标,在激烈竞争环境下,能有超过 10%的市场份额已然"非常...

换电接客,蔚来过冬

考验李斌能否再次力挽狂澜的时候到了。未曾料到,今年的广州车展媒体日,竟然如此寒冷。不过,别想歪,只是单纯的字面意思。相比之下,几个顶流品牌的展台,仍然人气爆棚、热度拉满。但这其中,好似并不包括没有任何动作的蔚来。"我们不会倒闭,也绝无倒闭的可能。"有些讽刺的是,整个广州车展期间,其总裁秦力...

“蔚小理”掰了

"既然撕破了脸,那就向卷而生。""今天有谁已经在牌桌上了?我认为中国没有一家企业,中国的创业企业,能够已经确定在下一次的牌桌上,还没有。"2023年残酷的中国车市,无疑给了所有参与者闷头一棍。不然,本周的某场论坛上,小鹏汽车董事长、CEO何小鹏,也不会发出文章开篇的一段感慨。而站在一个旁观者的角度...

李斌的理想国,是不是乌托邦?

多次公开表示"不降价"的蔚来,面对3月份烈火烹油般的汽车价格战,蔚来创始人李斌仍信誓旦旦的承诺: 蔚来对老车主负责,坚决不降价。然而,不到3个月,李斌嘴角带着火泡,满脸焦虑的给老车主们解答"全系新车降3万及首任车主用车权益"调整方案的疑问。是什么让此前强硬的李斌改了口?价格战下,蔚来的"一口价"...

蔚来,是不是太乐观了?

入行近四年,如果要问对于哪家车企最有那种莫名的感情?我会毫不犹豫的选择--蔚来。原因,非常简单。无论经历多少偏见、质疑甚至非议,这家新势力近九年所做的事情,回看中国汽车行业几十年的发展,就是独一份的,完成没有任何可以参考的模板。在李斌的带领下,蔚来无疑蹚出了一条属于自己的路。但爱之深,责...

雷诺日产,重建“乌托邦”

经过几个月的谣言和闹剧,雷诺和日产两家公司达成协议,雷诺将在没有任何实际补偿的情况下放弃对日产的控制权。它将拥有日产15%的股份,低于之前的43%。另一方面,日本人最终将获得他们已经持有的雷诺15%的投票权。当地时间2月6日,雷诺-日产-三菱联盟宣布重组计划,双方关系重新平衡,雷诺降低对日产持股,...

燃油乌托邦!帕加尼Utopia正式发布

9月12日,帕加尼官方正式发布了旗下全新超级跑车――Utopia车型的官图。新车将作为Huayra的继任者,成为帕加尼的新旗舰跑车。新车外观整体借鉴了许多帕加尼车型的经典元素,并依旧搭载V12发动机。此外,新车硬顶版本限量99台,起售价250美元,总产量预计达到300台,将包含各种特别版本。外观方面,新车两侧的...

新MAZDA CX-5正式上市 直播发布会与用户联动 树立营销新范本

作为新长安马自达元年的首款重磅车型,新MAZDA CX-5自然而然成为备受瞩目的一款产品,也收获了无数用户的喜爱。就在3月20日的新MAZDA CX-5云上市发布会上,新车正式发售不到1个小时,1000份天猫礼包即被售空,达成2亿销售额,人气直逼顶流。18城线下联动 覆盖人群超1亿虽然新MAZDA CX-5的上市发布会在抖音...

醒醒吧!传统车企成为不了新势力

刚刚过去的周末,重温了电影《海上钢琴师》,有这样一段台词,尤为令人印象深刻。"阻止了我的脚步的,并不是我所看见的东西,而是我所无法看见的那些东西。"至于背后的原因,非常简单。还有不到一周时间,2021年就将在纷扰中结束。回顾整个汽车行业所发生的点点滴滴,猛然发现随着电动化转型的浪潮愈演愈烈,...

2021广州车展丨 车圈流量新密码

文/小林 编/青竹)拼续航,比算力,看谁屏幕长,聊共创,讲服务,座椅能当床。不是我不明白,只怪世界变化快。内卷之下,车企之间battle的花样,没有最多,只有更多。车展作为车企展示自我的最佳舞台,自然少不了一番擂台。广州车展虽然规模不及北京和上海,但是却一直被视为来年汽业的风向标。那么眼下正在进行...

大陆集团推出创新表面材料 专为未来出行设计

如同进入另一个世界: 音乐在其中翩翩起舞,仿佛在炫耀自己的家;有色窗户可以有效保护隐私;照明效果清晰、宜人;座椅、沙发、桌子、地板、门和顶篷,光滑、整洁的表面上呈现明亮的自然色。在这款车内,一切都完美和谐。这是一个让人流连忘返的舒适环境。(图片来源: 大陆集团)据外媒报道,最近,在德国斯...

碰撞与取舍 如何将自动驾驶进行到底?

"前途是光明的,道路是曲折的。"这句话曾被无数业内人挂在嘴边,用来形容自动驾驶的未来发展前景。对内,从业者对自动驾驶谨慎乐观;对外,自动驾驶仍属于一项新技术。群众心里对于新事物或有一定的容错底线,但每次用生命换来的教训,让人惋惜。如今,适时需要厘清自动驾驶的技术路线与难点,让外界对自动驾...

造车是个乌托邦

2021年,每一个新品牌诞生的发布会上,每家新造车企业都认可这条新赛道的价值,有的拿出千亿的资金以表决心,甚至赌上自己的前程和声誉,有的押上人生最后一个事业阶段,为XX汽车而战。于小米来说,造车不仅是企业的转型和升级,也是向实业的迈进,互联网的虚结合汽车产业的实,至少方向是正确的;于恒大,这是...

在普通车上搞一套顶级音响 是法国Focal劲浪的汽车态度

在汽车上,有一个配置不是核心考虑项,但它却承担你所有的喜怒哀乐。音乐就具备这样的魔力。每天出门上车,高兴了听点欢快的,烦躁时听点平静的,难过了听点伤感的。基本上,不管什么车,可以没有真皮座椅、可以没有自动巡航,但绝对不能没有音响。不过在对音响的追求上,固有的印象中总觉得音响很烧钱是豪车...

既要省油又要大空间 预算有限的情况下该选哪款合资车?

"小孩子才做选择,作为一名成年人,我全都要。"这恐怕是当今汽车消费者的内心真实想法,在自身购车预算有限的情况下,既想省油还得要有大空间,在汽车领域这两个需求本身就是矛盾的。但是大部分汽车厂家很了解消费者的需求,尤其是日系品牌。于是,日系入门级家轿纷纷推出混动车型,而且空间也越来越大,于是...

车企的“伪命题”?汽车共享化何去何从

一年前,走在北京城的街道上,还四处可见停放的以及正在运营中的GoFun共享汽车,现如今却难觅踪影。除GoFun外,奔驰旗下分时租赁平台Car2Go也早已退出中国市场,力帆汽车控股的盼达用车今年初则宣布停止运营。长城旗下共享出行平台欧了出行年初宣布暂停网约车市场运营,宝马此前也关闭了其在成都的高端网约...

蓝皮书论坛:争夺线上线下与用户经营思想

2021年6月12日,第十三届中国汽车蓝皮书论坛在合肥洲际酒店进入第三天的议程。《争夺线上线下与用户经营思想》议题是关于时下热点用户型企业的,对用户运营最重视的四家车企代表与两位学者共同参与了讨论。嘉宾: 岚图汽车CEO 卢放著名学者、商业观察者、评论家 吴伯凡零跑科技用户运营总经理 何洁北京...

解码焦虑 特斯拉为情绪充电

5月30日下午,在上海一场解码当下社会焦虑的思想碰撞正在展开,这是特斯拉以"解码焦虑 为情绪充电"为主题特别举办的一场沙龙活动。当今快节奏的社会,无论是生活也好,工作也罢,各种压力接踵而来人们或多或少都存在焦虑的情绪。长时间处于焦虑状态,身体就会倍感疲劳,如何才能缓解情绪焦虑,困扰着我们每个...

拥抱新时代的“进托邦”,一汽奔腾挑战百万销量

最新的品牌战略和多维度再定位,正是奔腾拓宽护城河、拥抱更艰巨挑战的新的起点。在奥威尔的《一九八四》里,人们因为失去自由而痛苦,但是在赫胥黎的《美丽新世界》里,众生却为摆脱自由而疯狂。乌托邦与反乌托邦,一枚硬币的两面。前者虽然充满了憧憬,却很难为时代带来进步,后者夹杂着无序和混乱,但裹挟...